České aerolinie projdou reorganizací, rozhodli veřitelé

Na pondělní schůzi přijali věřitelé zadlužených Českých aerolinií (ČSA) reorganizační plán společnosti. Samotné rozhodnutí musí ještě potvrdit soud. Vzhledem k tomu, že všechny skupiny věřitelů vyslovili souhlas, se však jedná spíše o formální posvěcení.

Investorem v ČSA by se tedy měla stát nová firma Prague City Air, kterou vlastní majitelé Smartwings Jiří Šimáně a rodina Vikových. Investoři aerolinkám dle reorganizačního plánu poskytnou vypořádací úvěr 125 milionů korun na vyplacení věřitelů. ČSA jsou v úpadku od loňského března. Soud poté schválil jejich reorganizaci.

Podle vyjádření právníků mateřské společnosti Smartwings, která s plánem přišla, je jeho přijetí věřiteli důležitým krokem k udržení letecké licence Českých aerolinií. Rozhodnutí věřitelů musí ještě potvrdit soud, k čemuž by mělo dojít v následujících dnech či týdnech. Všech pět skupin věřitelů však v pondělí hlasovalo pro přijetí plánu.

Počítá se tedy s tím, že podíly současných akcionářů zaniknou. Téměř 98 procent akcií ČSA momentálně vlastní Smartwings, další 2,2 procenta potom Česká pojišťovna. Hlavním investorem se s největší pravděpodobností stane v lednu založená Prague City Air. Kromě vypořádacího úvěru by měla aerolinkám poskytnout také provozní úvěr ve výši 15 milionů korun. Vůči němu bude zastaven letoun Airbus A319, což je jediný stroj, který aerolinky nyní vlastní.

Hodnota nezajištěného majetku ČSA byla již dříve vyčíslena na 253 milionů korun. Dle současného plánu by měly být více než z poloviny uspokojeny pohledávky dvou zajištěných věřitelů. Quiver Beta si nárokuje 55 milionů korun, Lufthansa Technik 3 miliony. Zbývající věřitelé dostanou 4,6 procenta svých pohledávek. Airbus, který patří se 17,3 miliardy korun za neodebraná letadla mezi největší věřitele ČSA, by měl posléze svoji pohledávku stáhnout.

Přímý zásah koronaviru

ČSA drtivě zasáhly dopady epidemie koronaviru. Dopravce byl nucen zrušit velké množství spojů. V důsledku obřích ztrát byl nucen oř v roce 2020 propustit přibližně 300 zaměstnanců. V loňském roce pak v únoru společnost oznámila úřadu práce záměr propustit až všech 430 zaměstnanců. V této souvislosti ČSA upozornily na to, že jde o jeden z kroků v připravované reorganizaci. Záměr tedy nemusí znamenat propuštění všech. S ohledem na krizi se flotila letecké společnosti zmenšila, provoz však stále pokračuje.