Na Žižkově začala stavba bytů za 20 miliard korun

16. 02. 202219:02

foto: Patrik Pašek, PrahaIN.cz (stejně jako ostatní fotografie v článku)/Stavbu zahájilo poklepání na základní kámen

Největší český rezidenční stavitel Central Group slavnostním položením základního kamene zahájil výstavbu nových bytů v Praze 3. Jedná se o největší novou rezidenční čtvrť v České republice, která se realizuje na brownfieldu.

V severní části zrušeného Nákladového nádraží Žižkov vznikne kolem 2 500 nových bytů, velká mateřská škola, park o rozloze jeden a půl hektaru, pěší zóna s vodními prvky a řada nových drobných obchodů, služeb, restaurací a kaváren.

Celkové investiční náklady nové čtvrti, která poskytne tolik potřebné nové bydlení pro více než 5 000 lidí, jsou aktuálně vyčísleny na 20 miliard korun. První městský blok u Basilejského náměstí bude hotový už v polovině roku 2024 a výstavba všech sedmi bloků celé Parkové čtvrti by mohla být dokončena do deseti let.

byty

Výstavba Parkové čtvrti začne novým městským blokem, který bude dotvářet dlouhodobě nedokončené Basilejské náměstí. V této první etapě vznikne celkem 390 bytů a řada drobných komerčních prostorů v přízemí pro různorodé obchody, služby, restaurace a kavárny.

Nové byty místo již povoleného obřího komerčního komplexu

Pozemky Parkové čtvrti Central Group o velikosti 13 hektarů v severní části Nákladového nádraží Žižkov na rozdíl od pozemků ostatních developerů v území (Sekyra Group, Penta, Finep a další) nepotřebují pro výstavbu nových bytů změnu územního plánu.

Platný územní plán pro tuto plochu určuje funkci SMJ - tedy smíšenou výstavbu. Central Group pozemky koupil od původního developera Discovery Group za vysokou tržní cenu v roce 2016. A to i s vydaným územním rozhodnutím a stavebním povolením na velký obchodně-admistrativní komplex, hotel a dva bytové domy.

Městská část Praha 3 však měla vůči tomuto původnímu megalomanskému projektu velké výhrady. Proto se Central Group rozhodl tento projekt kompletně zrušit a začít zcela znovu.

Příspěvek přes 1,5 miliardy Praze na veřejnou infrastrukturu

Nákladové nádraží Žižkov je prvním velkým brownfieldem, kde magistrát využije novou metodiku příspěvků investorů na veřejnou infrastrukturu, kterou letos schválilo pražské zastupitelstvo. Na základě této metodiky vybere pražský magistrát od investorů v transformačním území širší oblasti Nákladového nádraží Žižkov více než 1,5 miliardy korun v penězích nebo investicích do staveb veřejné infrastruktury.

byty

Součástí komplexu bude i nová tramvajová trať

Podle urbanistické studie Institutu plánování a rozvoje by mohlo po změně územního plánu vzniknout na ploše zhruba 60 hektarů širšího území bývalého Nákladového nádraží Žižkov během dvaceti let více než 10 tisíc nových bytů pro více než 20 tisíc nových obyvatel. Kromě zajištění odpovídající občanské vybavenosti, zejména školských zařízení, veřejné zeleně, obchodů a služeb je klíčové posílení veřejné dopravy.

Velkou výhodou je stávající docházková vzdálenost ke stanici metra Želivského, kam je možné se pěšky dostat za zhruba 5 minut nebo tam dojet jedinou zastávku tramvají. Přímo od lokality je také možné se tramvají dostat na Václavské náměstí za zhruba 10 minut.

Stávající zastávka tramvaje je přímo u lokality, a navíc se počítá se zcela novou tramvajovou tratí, která povede mezi Parkovou čtvrtí a historickou budovou žižkovského nádraží směrem na Jarov. Existují také i koncepční plány na rozšíření metra až do prostoru lokality Nákladového nádraží Žižkov.

Projekt Parková čtvrť

Rozloha: 128 000 m²

Počet bytů: zhruba 2 500

Kapacita čtvrti: více než 5 000 lidí

Zahájení prodeje: květen 2021

Zahájení výstavby: únor 2022

Dokončení prvních bytů: červenec 2024

Dokončení celé čtvrti: 2032

Nově vzniklá veřejná zeleň: velký veřejný park o rozloze 14 800 m² a pěší zóna se vzrostlými stromy a vodními plochami pro relaxaci

Občanská vybavenost: více než 4 500 m² prostor pro drobné obchody, služby, restaurace a další využití, šestitřídní mateřská škola se zahradou (pro 150 dětí)