foto: Georgi Bidenko, PrahaIN.cz/Kurýr Wolt, lustrační foto
Páteční protest části kurýrů rozvážkových platforem se podle některých z nich na provozu výrazněji neprojevil. Jeden z nich nám sdělil, že během směny nezaznamenal žádné mimořádné komplikace. „Ale znovu se mi potvrdilo, jak jsou dnes lidé extrémně líní,“ uvedl.
V pátek protestovala část kurýrů tří největších platforem pro rozvoz jídla. Požadují lepší pracovní podmínky a upozorňují na výši odměn. Organizátor akce Jiří Karafiát ještě před začátkem stávky serveru PrahaIN.cz řekl, že pokud by se naplnila očekávání ohledně účasti, mohlo by dojít k problémům s fungováním systému.
„Pokud by byla účast kolem zmíněných padesáti procent, bylo by to velmi znatelné. Objednávky by se začaly zpožďovat, zákazníci by byli právem nespokojení kvůli delší době doručení a postupně by se to mohlo začít hroutit. Je tedy reálné, že by se systém mohl dostat do vážných problémů. Funguje tam totiž takzvaný kaskádový efekt,“ uvedl.
Platforma Bolt Food však už během pátku reagovala, že provoz probíhá bez zásadních problémů. „Platforma dnes funguje v zásadě ve standardním režimu. Počet aktivních kurýrů je podle aktuálních dat srovnatelný se včerejškem. Z pohledu zákazníků zatím dnešní situace nijak zásadně neovlivňuje dostupnost služby ani fungování platformy,“ uvedla společnost pro PrahaIN.cz.
Nic zvláštního, vzkázal kurýr ohledně páteční směny
Redakce v té souvislosti hovořila s kurýry, kteří se protestu neúčastnili. Šlo převážně o ty, kteří rozvoz jídla berou spíše jako přivýdělek než jako hlavní zdroj obživy.
„Protest jsem zaregistroval, ale neměl jsem důvod se ho účastnit. Jezdím párkrát týdně večer a takhle to bylo i v pátek,“ popsal nám mladoboleslavský doručovatel.
Podle něj se během směny žádné obavy z kolapsu nepotvrdily. „Popsal bych to jako lehce nadprůměrný den. Žádný extrém. Objednávky například z Mekáče nebo KFC chodily často po dvou, což se ale děje i běžně. Platforma navíc nabídla bonus za doručování ve špičce,“ popsal.
Kurýr však upozorňuje na jiný fenomén, který podle něj v posledních letech sílí a během pátku se mu znovu potvrdil. Lidé si prý často nechávají dovézt jídlo z restaurací, které mají jen pár minut chůze od domova.
Lenost lidí
„Ale jaký protest? Spíš tam napište, jak jsou lidé extrémně líní. Zase se mi to potvrdilo. Nechápu to. Někteří si nechávají dovést jídlo z restaurace, kterou mají 150 metrů od baráku. Nedělám si srandu. Někdy je pro mě větší problém zaparkovat, že je snad lepší to z té restaurace donést pešky. “
Podobný trend potvrzují i další kurýři z Prahy. Podle nich je běžné rozvážet objednávky na velmi krátké vzdálenosti, ať už do domovů či kanceláří zákazníků. „Občas vezu objednávku třeba jen 200 metrů. Dnes už je to úplně normální,“ prozradil například jeden, se kterým jsme hovořili.
V některých restauracích přitom bývají ceny jídel určených pro rozvoz znatelně vyšší než při objednávce přímo v podniku, někdy i o desítky kaček, našli jsme dokonce případy, kdy byl rozdíl kolem šedesáti korun. Společnost Wolt už dříve uvedla, že cenotvorba je plně v rukou jednotlivých restaurací.
„Stanovení cen je výhradně věcí partnerské restaurace. Snažíme se, aby byly ceny totožné s těmi v restauracích. Zároveň je třeba si uvědomit, že cena na Woltu je konečná, tedy i s poplatkem za obaly, který si restaurace při objednávce na místě často účtují zvlášť,“ sdělil nám už v roce 2023 Wolt.
Co se ale ještě týká pátečního protestu, ani další pražští kurýři nezaznamenali žádné výrazné komplikace a vyšší počet objednávek. Platfomy vzkázaly, že respektují právo kurýrů vyjádřit svůj názor a rozhodnout se, kdy chtějí pracovat.