Tři matky s kočárky rozvášnily řidiče autobusu v Malešicích

Cestování městskou hromadnou dopravou s kočárkem může být zážitek sám o sobě. Na některých stanicích chybí bezbariérový přístup, dítě může být nespokojené a plakat, čímž může rozhodit ostatní cestující. A někdy se ani do dopravního prostředku nemusíte vejít, protože kočárků se do vozů vejde jen omezený počet.

Podobného případu jsme si všimli v autobuse v pražských Malešicích. „Budete si muset vystoupit, takhle nemůžete jet,“ zahlásil řidič. Lidé se kolem sebe rozhlíželi, nikdo ale nezareagoval, protože nebylo jasné, na koho výtka směřovala. A nikdo si ani nebyl vědom přestupku. 

„Vy, s tím kočárkem! Tři tady nemůžete jet. Jedna musíte ven,“ řekl řidič. Vzhledem k tomu, že autobus nebyl plný, kočárky nikomu nepřekážely a krásně by se jich do autobusu vešlo i víc, se ani jedna neměla k tomu, aby autobus opustila.

Ženy stále nechápaly. Řidič vylezl z kabiny a ukázal jim značku, že v autobuse se mohou přepravovat jenom dva kočárky. Jeden tedy musí ven. Prý kvůli bezpečnosti. „Vždyť tu nikomu nepřekážíme. Tohle se mi ještě nikdy nestalo,“ poznamenala jedna, ale nevystoupila.

Řidič má právo

„Počkám na další, to je jedno, já nikam nespěchám,“ ustoupila druhá maminka a z autobusu vystoupila.

„V případě, že je poptávka po přepravě víc kočárků, než pro kolik je vozidlo oficiálně dimenzováno, záleží na rozhodnutí řidiče, jestli takovou přepravu povolí. Řidič je totiž zodpovědný za bezpečnou přepravu cestujících, a pokud z nějakého důvodu vyhodnotí, že přeprava více kočárků je nevhodná s ohledem na aktuální situaci, nebo je dokonce nebezpečná (v autobusech mnohem více než v jiných dopravních prostředcích hrozí prudké zabrzdění vozidla a tím i možné zranění cestujících), může každý další kočárek odmítnout a cestující jsou povinni jeho rozhodnutí akceptovat,“ potvrdil naší redakci Filip Drápal, tiskový mluvčí společnosti ROPID, organizátora pražské integrované dopravy. 

Smluvní podmínky Pražské integrované dopravy říkají, že: „Na jedné plošině vozidla smí být přepravován: a) ve vlaku metra pouze jeden dětský kočárek; b) ve vozidlech povrchové dopravy na vyhrazené plošině pouze jeden dětský kočárek; řidič (pověřený pracovník lanové dráhy na Petřín) může podle provozní situace povolit přepravu dalších kočárků.“

Některé autobusy mají pro kočárky vyhrazená dvě místa, která jsou označena jasně žlutou barvou na zemi.

Vyhrazené místo pro kočárky. Autor: PrahaIN.cz

Za pravdu řidiči dávají i webové stránky pražského dopravního podniku. Ten chce podle svého vyjádření poskytovat co nejlepší služby cestujícím s dětskými kočárky. Právě kvůli tomu je stále větší počet spojů zajišťován nízkopodlažními vozidly.

Nepříjemná vzpomínka na loňský rok

„Řidič nebo jiná pověřená osoba může z důvodu okamžité přepravní situace (vozidlo je plně obsazeno nebo je vyhrazená plošina již obsazená jiným dětským kočárkem nebo vozíkem pro invalidy nebo jízdním kolem) přepravu dětského kočárku odmítnout,“ píše se na stránkách.

Dramatičtější situace se v médiích probírala i v minulém roce. To řidič odmítl přepravit dvě ženy s kočárky najednou. Řidič na ně řval, že takhle nikam nepojede. Ty ale i kvůli velké zimě odmítly vystoupit, řidič na ně dokonce zavolal policii. Ta ale rozhodla, že ženy s kočárkem porušily přepravní řád a řidič byl v právu. Celý konflikt byl označen jako zbytečně vyhrocený, a to ze strany řidiče, ale i cestujících.

„Po loňském incidentu byli všichni řidiči znovu poučeni o maximální vstřícnosti k cestujícím v podobných případech. Ostatně tak jsou nabádání i běžně v rámci pravidelného proškolování i ve vztahu k jiným provozním záležitostem,“ dodává Drápal.