Dokumentace pro nové úseky Městského okruhu vyjde Prahu na 207 milionů korun

Praha schválila zhotovitele dokumentací pro tři zásadní dopravní stavby, dva úseky Městského okruhu a Libeňskou spojku. Zakázka vyjde město v součtu na 207 milionů korun bez DPH.

Rada hlavního města vybrala dodavatele veřejné zakázky na vypracování dokumentací pro úseky Městského okruhu Pelc-Tyrolka – U Kříže a Balabenka – Rybníčky. Zhotovitele dokumentací už zná i Libeňská spojka. Zakázka bude dle tiskové zprávy magistrátu zahrnovat i zajištění související inženýrské činnosti a koordinaci s dalšími připravovanými projekty, včetně průzkumných prací a zaměření. Město v součtu zaplatí 207 milionů korun s tím, že tyto finance budou čerpány až do konce roku 2030.

Kromě zpracování dokumentací pro povolení záměrů staveb dle nového stavebního zákona a příslušné vyhlášky bude předmětem zakázky také zajištění všech potřebných inženýrských činností, průzkumných prací, podkladových studií, geodetického zaměření nebo majetkoprávní přípravy. Stavbu číslo 0081 Městského okruhu v úseku Pelc-Tyrolka – U Kříže bude mít na starosti společnost PUDIS a.s. za nabídkovou cenu 32,55 milionů. O dokumenty ke stavbě číslo 0095 Městského okruhu mezi Balabenkou a Rybníčky se za 130,11 milionů postará SATRA s.r.o. a Libeňskou spojku bude řešit METROPROJEKT Praha a.s. za 44,39 milionů korun.

„Vítám, že se nám daří naplňovat harmonogram této významné investiční akce. Dnešním rozhodnutím jsme zajistili pokračování projekční přípravy Městského okruhu v souladu s novým stavebním zákonem. Zároveň již květnové Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo a vydalo změnu územního plánu, která v plné míře propisuje tuto infrastrukturní stavbu do územně plánovací dokumentace, čímž byla naplněna další nezbytná podmínka pro povolení záměru,“ dodal ve zprávě Petr Hlaváček (STAN), pražský náměstek pro oblast územního rozvoje.

Vedení města zaspalo, zní od opozice

Příprava Městského okruhu se po deseti letech od otevření tunelu Blanka konečně posunula. Současné vedení města navíc slibuje, že ještě do konce volebního období zahájí geologický průzkum, který má představovat nultou etapu samotné stavby. Délka přípravy dalších úseků okruhu je přitom hlavním terčem stížností opozice, podle které už mohla být stavba mnohem dál.

„Městský okruh Praha nutně potřebuje, proto je dobře, že se přípravy konečně rozbíhají. Je však ostuda, že náměstek pro dopravu Hřib začíná jednat až ve chvíli, kdy mu teče do bot, tedy před volbami, ve kterých chce zaujmout i voliče – motoristy. Roky zaspali a teď jen dohání vlastní nečinnost. Kdyby bylo současné i minulé vedení Prahy pod taktovkou Pirátů aktivní a odpovědné, mohlo se dnes už stavět. A hlavně – nemusela by se řešit přehlédnutá novela zákona, nedostatek financí nebo neschopnost koordinovat přípravy projektu mezi koalicemi na stejném politickém půdorysu,“ sdělil redakci opoziční zastupitel Ondřej Prokop, pražský šéf ANO.

Okruh přitom představuje jednu z nejdůležitějších dopravních staveb, která má ulehčit centru města a zajistit plynulejší dopravu v celé metropoli. Nová trasa má mít délku asi 10,5 kilometru, převážně v tunelech. K vydání povolení záměru stavby by mělo dojít na přelomu let 2027 a 2028, přičemž samotná realizace by měla navázat v roce 2030 a trvat zhruba deset let.