foto: Georgi Bidenko, PrahaIN.cz/Výstavba tramvajové trati na Václavském náměstí
Mezi nejdůležitější dopravní projekty letošního roku bude patřit dokončení rekonstrukce v ulici Peroutkova, rozšíření komunikace u tunelu Mrázovka, oprava stropní desky ve stanici metra C Florenc nebo výstavba tramvajové trati na Václavském náměstí. Práce si na mnoha místech vyžádají dopravní omezení.
Řadu nových dopravních staveb, oprav a rekonstrukcí připravuje hlavní město ve spolupráci s Technickou správou komunikací (TSK) a Dopravním podnikem hlavního města Prahy (DPP). Obě zmíněné organizace představily letošní plány na tiskové konferenci, se kterou seznamuje tisková zpráva pražského magistrátu.
„I v letošním roce budeme mohutně investovat do dopravní infrastruktury. Je to jasný důkaz toho, že se Praha modernizuje a posouvá kupředu. Rozvoj města se ale neobejde bez dopravních uzavírek – pokud chceme mít kvalitní a bezpečné silnice, mosty i koleje, musíme s nimi počítat. Děláme však maximum pro to, aby jejich dopad na dopravu byl co nejmenší – pečlivě koordinujeme jednotlivé akce, plánujeme objízdné trasy a posilujeme veřejnou dopravu. Výsledek za to rozhodně stojí: modernější, bezpečnější a plynulejší Praha,“ uvedl ve zprávě náměstek pro oblast dopravy Zdeněk Hřib (Piráti).
Vozovna Hloubětín, Václavské náměstí i metro D
Už na konci letošního března předpokládá DPP dokončení výstavby vozovny Hloubětín a její uvedení do provozu. Pokračovat bude také modernizace horní poloviny Václavského náměstí, včetně výstavby tramvajové tratě. Na přelomu jara a léta pak začne navazující výstavba trati Muzeum. Bližší informace představil DPP ve zveřejněné prezentaci.
Samozřejmě pokračuje také výstavba metra D. Dopravní podnik však bude muset dořešit tendr na druhou část stavby, který Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) v lednu zrušil. Informovala o tom ČTK. Podle ÚOHS totiž DPP nedodržel zásadu transparentnosti při hodnocení nabídek a musí vítěze tendru vybrat znovu. Zatím však alespoň pokračuje stavba prvního úseku mezi Pankrácí a Olbrachtovou.
Psali jsme
Od 31. března 2025 bude na čtyři a půl měsíce uzavřena hlavní přistávací dráha Letiště Václava Havla, a to i pro noční provoz. Rozhodnutí…
Revitalizace stanic metra a lanové dráhy
Postupuje také kompletní revitalizace stanic metra Českomoravská a Pankrác. Obě budou po celý rok uzavřeny. V plánu pro letošní rok je také zahájení obnovy stanic Flora a Hradčanská.
V březnu dále odstartuje dlouho očekávaná rekonstrukce lanové dráhy Petřín. Ta se kvůli poškození způsobenému silnými srážkami a následným pádem stromu na minimálně rok a půl zastavila už v září 2024. Zprovoznění tratě s novými vozy je předběžně naplánováno na druhé čtvrtletí roku 2026. O budoucí podobě lanovky jsme psali například ZDE.
Pokračovat bude elektrifikace
V koordinaci s rekonstrukcí Peroutkovy ulice by se měla dále realizovat elektrifikace autobusové linky 137 (Na Knížecí – U Waltrovky – Malá Ohrada) a vzniknou i dobíjecí stání v garáži Řepy. Kromě toho plánuje DPP zahájení výstavby infrastruktury pro elektrifikaci dalších dvou autobusových linek 131 (Bořislavka - Hradčanská) a 176 (Stadion Strahov – Karlovo náměstí). U všech tří linek je však trolejové vedení plánováno pouze ve vybraných úsecích dlouhých něco přes 3 kilometry.
Záměr elektrifikace autobusových linek na levém břehu Vltavy schválila rada hlavního města a představenstvo DPP už v roce 2020. Jak vyplývá z tehdejší tiskové zprávy podniku, bateriové trolejbusy by měly v budoucnu nahradit autobusy na linkách 131, 137, 176 a 191. Cílem projektu je snížení emisí CO2, snížení hlukové zátěže a zvýšení energetické účinnosti dopravy.
V plánu je řada rekonstrukcí ulic
TSK se pro letošek chystá rekonstruovat ulici Peroutkova v Praze 5, ulice U Výstaviště a Dukelských hrdinů v Holešovicích nebo Ďáblickou na Praze 8. Rozsáhlý projekt na rozšíření komunikace je naplánován také pro křižovatku v ulici Radlická u výjezdu z tunelu Mrázovka. Mezi nejdůležitější práce zařadila TSK ve své prezentaci také souvislou údržbu a výměnu povrchů v ulicích Karlovarská a Českobrodská.
Dopad všech zmíněných akcí na plynulost dopravy se hlavní město snaží minimalizovat. O plánovaných uzavírkách a omezeních proto pravidelně informuje web opravujeme.to.