FOTO, VIDEO Nové cedule slibují, že už v Praze nezabloudíme

06. 04. 202208:16

foto: Patrik Pašek, PrahaIN.cz (stejně jako ostatní fotografie v článku)/Představení nového informačního schématu Prahy

V září loňského roku vyhlásil Regionální organizátor pražské integrované dopravy (ROPID) mezinárodní soutěž na novou podobu jednotného informačního systému pro veřejnou dopravu a prostranství hlavního města Prahy. Vítězný návrh už byl zvolen a zástupci hlavního města jej představili veřejnosti.

Porota v anonymním hlasování rozhodla o vítězném návrhu, jehož autorem je český tým tvořený grafickým studiem Side2, ateliérem A69 architekti a typografickým studiem Superior Type.

ipr

Úterní představení vítězného návrhu v IPR Praha.

S novým designem, ale také s úplně novými fyzickými i digitálními prvky se Pražané v ulicích města poprvé setkají letos v létě v rámci pilotního testování, ve kterém budou moci nový systém sami vyzkoušet a komentovat.

Testování bude trvat do konce roku, kdy se připomínky vyhodnotí. Postupné nasazení nového systému začne v roce 2023. Dle informací, které zazněly na tiskové konferenci budou mezi testovacími stanice Palmovka a Náměstí Republiky na lince B.

Lidé se pak budou moci vyjádřit pomocí internetových anket, které bude pořádat ROPID ve spolupráci s magistrátem.

ipr

Primátor Zdeněk Hřib (Piráti) a náměstek pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).

Od výsledku soutěže si Praha slibuje sjednocení v současnosti tak trochu roztříštěného systému, zlepšení přehlednosti a srozumitelnosti informací pro obyvatele i návštěvníky. Ambicí je, aby se nový navigační systém zároveň stal jedním ze symbolů města.

„Praha má nový, přehledný a uživatelsky přívětivý celoměstský orientační a navigační systém. Chci, aby každý vždy snadno nalezl informace o své cestě a zbytečně nebloudil. To se třeba děje při hledání správného východu z metra na komplikovaných přestupních bodech, zastávkách navazujících spojů i při chůzi městem. Pražané se mohou těšit na prvky s moderním vzhledem a na nové digitální nosiče a informace. Čím více dopravních možností v MHD nabízíme, tím přehlednější musí být. Základ je srozumitelnost, dobrá viditelnost a aktuální informace. Kvalitou informací a designem se Praha konečně může srovnávat se světovými metropolemi, jako je New York nebo Londýn,“ uvedl v tiskovém prohlášení Adam Scheinherr (za Praha sobě), náměstek primátora hlavního města Prahy pro dopravu.

ipr

První vyhotovené informační cedule v nové designu.

„Jeden příklad za všechny. Brzy zahájíme hlavní stavbu metra D. Změní se všechna dopravní schémata nad dveřmi ve vozech metra a na nástupištích, a to i na existujících trasách. Praha získá novou linku, nové přestupní uzly, které na ukazatelích nesmí chybět. Současný navigační systém má kořeny v 70. a 80. letech minulého století. Bereme si z něj to nejlepší, ale od jeho vzniku jej systematicky nikdo nerozvíjel. Chystáme velké krásné stavby jako metro D, nové tramvajové tratě, Terminál Smíchov nebo lanovku z Podbaby do Bohnic. Nedovedu si představit, že by tu byl informační systém z minulého století, který by nepracoval s tím, co dnes umí špičkoví designéři, a s množstvím on-line informací, které máme k dispozici. To je jako kdybyste si dali do nového auta místo satelitní navigace kompas,“ dodal Scheinherr.

Cena? Zatím se neví

Na tiskové konferenci zazněl také dotaz na finanční náročnost projektu. Dle slov primátora, by měla výměna informačních cedulí probíhat v takzvaném „eko režimu“. Znamená to tedy, že výměna nebude záměrná, ale vždy během určité modernizace nebo rekonstrukce. Nedá se proto momentálně celková cena vyčíslit.

V případě dvou testovacích stanic metra se částka za výrobu a instalaci nového informačního systému pohybuje v jednotkách milionů korun.