foto: Jan Holoubek, PrahaIN.cz/Barrandovský most
V pondělí 11. března naplno odstartovaly poslední dvě etapy rekonstrukce Barrandovského mostu. Na rozdíl od víkendového dopravního kolapsu byl ale most v ranní špičce průjezdný. Menší komplikace hlásí také Zbraslav.
Uzavírky začaly už o víkendu, kdy se na mostě tvořily několikakilometrové kolony. O situaci jsme informovali. V sobotu 9. března po poledni kolona stála od Barrandovského mostu směrem k tunelu Mrázovka. Auta stála i na sjezdu od Radlické.
Podobně vypadala situace také v neděli 10. března odpoledne. Jak na Facebooku uvedl předseda kontrolního výboru hlavního města Ondřej Prokop (ANO), kolona dosahovala asi dvou kilometrů. „Obrňte se, prosím, dnes večer cestou z chat a hlavně zítra ráno trpělivostí. Upřímně nerozumím tomu, jak mohlo vedení Prahy dopustit mít rozkopanou i objížďku ze Zbraslavi přes Modřany kolem cukrovaru. Tam je to hotové dopravní hřiště,“ uvedl.
Večer se situace začala uklidňovat, ráno se kolona pohybovala
Naše redakce místem projížděla v neděli kolem sedmé hodiny večer, kdy už byla situace o něco klidnější. Kolony aut pomalu jely.
Podobně to prý vypadalo i v pondělí. Jak nás informovala řidička, která místem projížděla asi v půl osmé ráno, kolony se pohybovaly. „Jede to. Sice pomalu, ale jede,“ oznámila.
Na dopravní komplikace si stěžovali také řidiči mířící do Prahy přes Zbraslav a Modřany. Kvůli omezením na Barrandovském mostě totiž tato cesta slouží částečně jako objízdná, což se na plynulosti jízdy také podepsalo. Situaci nepomáhá ani probíhající výstavba místního cukrovaru. Zpoždění hlásily kolem osmé ranní například některé autobusy MHD.
Za komplikace může sloučení dvou etap
Na možné dopravní komplikace přitom již dříve upozorňoval i náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Na sociálních sítích varoval, že letošní opravy jsou sice poslední, ale sloučení dvou etap dohromady může přinést větší komplikace než v předešlých letech.
„Sice jste si z minulých let zvykli, že nakonec i přes varování dopadlo všechno dobře bez výraznějších komplikací. Teď to ale bude opravdu velké. Sloučili jsme totiž poslední dvě fáze oprav do jedné a celkovou rekonstrukci dokončíme už letos. O to těžší to ale teď bude. Jeďte proto, prosím, do Prahy raději mimo špičku, veřejnou dopravou nebo ještě lépe odložte cestu autem, dokud se dopravní situace neustálí. A pokud už sem jet musíte, nejezděte poslepu, ale využívejte navigaci. Na zažitých trasách se můžete setkat s kolonami,“ uvedl Hřib ve facebookovém statusu.
Sloučení etap má opravu o rok zkrátit
O sloučení etap dříve informoval také magistrát a to prostřednictvím tiskové zprávy. Díky spojení etap nebudou stavební práce v příštím roce omezovat další stavební sezónu jiným investorům. Na severní polovině mostu by se mělo pracovat až do konce letních prázdnin. Aby byl po tu dobu zajištěn provoz ve třech jízdních pruzích, jeden pruh z Jižní spojky na Smíchov je převeden do protisměru.
Stejně jako v minulých letech budou práce spočívat v kompletním odstranění mostního svršku a vybavení mostu na celé nosní konstrukci. Nejprve budou stavaři pracovat na severní polovině severního mostu blíže k Podolí. Pak se práce přesunou na jižní část severní konstrukce, tedy na dva levé pruhy od Jižní spojky na Smíchov.
V plánu je také výměna mostních dilatačních závěrů po celé šířce mostu a stavba nových říms včetně zábradlí a svodidel. Obě nosné konstrukce se dočkají nového vysokopevnostního betonu s rozptýlenou výztuží, který bude sloužit i jako izolace.