Konec papalášských parkovacích karet

Praha změní pravidla pro vydávání parkovacích oprávnění ve zvláštním režimu. Nový systém reaguje především na dřívější případy, které vzbuzovaly pochybnosti o nastavení a fungování dosavadních pravidel. Přednost mají mít složky IZS.

O problematice nestandardního udělování takzvaných papalášských parkovacích karet, tedy parkovacích oprávnění určených především pro členy krizového štábu, jsme už v minulosti informovali. Téma totiž rezonovalo například na třetím mimořádném zasedání pražských zastupitelů v pondělí 13. ledna (psali jsme ZDE).

Hlavní postavou této kauzy je zastupitel hlavního města a radní Prahy 7 pro dopravu Pavel Zelenka (Praha sobě), který na nestandardní udělování parkovacích oprávnění jako první upozornil. „Ve stručnosti. Jsou vydávána parkovací oprávnění, která zjevně nesplňují podmínky Rady hlavního města Prahy,“ uvedl na zasedání Zelenka s tím, že jediný, kdo má informace o tom, kdo získal tato povolení, byl tehdejší ředitel magistrátu Martina Kubelka. Zelenka dále uvedl, že magistrát měl vydat celkem 39 oprávnění k parkování po celé Praze, z nichž čtrnáct mělo být vydáno právě na jméno ředitele Kubelky.

Téma tehdy vzbudilo vlnu reakcí napříč politickým spektrem. Zejména členové opozice volali po tom, aby se tyto karty úplně zrušily, anebo aby alespoň došlo ke změně podmínek pro jejich vydávání.

Přání se stalo skutečností

Tyto prosby se nyní staly skutečností. Ve snaze zajistit větší transparentnost, spravedlivější podmínky a zabránit vzniku pochybností o spravedlivém přidělování parkovacích karet schválili radní hlavního města nová pravidla, jak vyplývá z tiskové zprávy magistrátu. Rozhodnutí má zároveň zajistit bezproblémový provoz záchranných složek a dalších veřejně prospěšných institucí.

Kartu má nově získat jen ten, kdo na ni má opravdový nárok, především vozidla integrovaného záchranného systému (hasiči, zdravotnická záchranná služba, policie), správci komunikací a další veřejné služby. Zanikne zároveň automatický nárok pro politiky, úředníky nebo členy krizových štábů bez výjezdové činnosti. Systém má být navíc propojen s elektronickou kontrolou zón placeného stání, což umožní digitální dohled nad dodržováním pravidel a minimalizaci případného zneužití.

Praha chce posílit důvěru veřejnosti

Praha dává tímto zpřísněním pravidel jasně najevo svůj závazek k odpovědnému hospodaření a férovému přístupu k veřejnému prostoru. Chce také posílit důvěru veřejnosti v činnost městských institucí.

Nově budou samostatně evidována zásahová vozidla IZS s trvalým polepem a majáky. Pro ostatní vozidla s právem přednostní jízdy nebo vozidla využívaná pro opravy městské infrastruktury budou platit jasně stanovené podmínky a nepřekročitelné počty pro jednotlivé oprávněné instituce. Za zařazení vozidel do seznamu budou odpovědné konkrétní městské společnosti či státní organizace, například Pražské vodovody a kanalizace, Národní bezpečnostní úřad, Vojenské zpravodajství nebo Celní správa.