Křižovatku u Nové Vsi, kde autobusy nabírají zpoždění, čeká proměna

Autobusovou dopravu na trase do Mělníka trápí mimoúrovňová křižovatka dálnice D8 a silnice I/16 nedaleko obce Nová Ves. Stávající podoba už nestačí, autobusy kvůli ní nabírají zpoždění ve vyšších desítkách minut. Možná nová podoba je už na stole.

Problematickou křižovatkou se už na společném jednání zabývali ředitel IDSK (Integrovaná doprava Středočeského kraje) Zdeněk Šponar, ředitel ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic) Radek Mátl, vedoucí Odboru veřejné mobility Krajského úřadu Středočeského kraje Petr Matura a jejich odborné týmy. Jak přibližuje tisková zpráva, kterou redakci zaslal tiskový mluvčí PID Filip Drápal, cílem je upravit nejen křižovatku samotnou, ale i další místa na trase do Mělníka.

Výsledkem úprav má být zejména snížení zpoždění autobusů a zvýšení bezpečnosti provozu. Autobusy nyní kvůli nevyhovující okružní křižovatce nabírají zpoždění, která zároveň způsobují nefunkčnost dopravních spojení a přestupních vazeb v celé oblasti. Opakující se zpoždění vedla také k prodlužování cestovních dob autobusových linek.

Studie prověří možné změny

Stávající podoba křižovatky na rostoucí intenzitu automobilové a kamionové dopravy zkrátka nestačí. Shodli se na tom všichni účastníci debaty. Zpracována proto bude studie, která prověří možné změny v organizaci provozu.

Jednou z uvažovaných variant je přestavba křižovatky na severním výjezdu z dálnice na turbookružní, což by mělo výrazně zvýšit její kapacitu a snížit zdržení na příjezdech ke křižovatce. Další alternativou je zřízení světelného řízení.

Problematické jsou i další křižovatky

Jednání se dále týkalo problematiky úrovňových křižovatek na silnici I/16 mezi Novou Vsí a Mělníkem, kde ŘSD prověří zvýšení bezpečnosti na čtyřech nejproblematičtějších křižovatkách u Spomyšle a Vraňan. Právě na těchto místech často nabírají autobusy PID další zpoždění a vznikají nebezpečné dopravní situace.

Od prosince 2024 existuje zastávka Nová Ves, u dálnice, která slouží jako přestupní uzel. Nabízí spojení mezi autobusy ze širokého okolí, například z Kladna, Slaného, Mělníka, Kralup nad Vltavou, Litoměřic nebo Roudnice nad Labem. PID o zřízení této zastávky informoval v tehdejší tiskové zprávě.

V jednom okamžiku se setkává až 6 autobusů

I tento přestupní uzel je jedním z důvodů, proč je v okolí třeba zlepšit dopravní situaci. V blízkosti exitu Nová Ves se totiž v jednom okamžiku potkává až 6 autobusů, které na sebe vzájemně vyčkávají. Toto řešení pomáhá zkracovat cesty na pomezí Středočeského a Ústeckého kraje.

Autobusové linky 413, 617 a 646 nabízejí díky garantovaným přestupům u Nové Vsi pravidelné spojení mezi největšími městy severně od Prahy včetně rychlého spojení linkou 413 po dálnici D8 k pražské stanici metra Letňany. Kvůli častým zdržením bylo prý však nutné opakovaně prodlužovat jízdní dobu jednotlivých linek.