Masarykovo nádraží začne letos měnit svou podobu

Společnost Správa železnic vyhlásila výběrové řízení na zhotovitele přestavby části Masarykova nádraží. Začátek stavebních prací je plánován na konec letošního roku. Nejvýraznější změnou bude zastřešení kolejiště, které umožní propojení mezi hlavním nádražím a autobusovým nádražím na Florenci. S ukončením stavby se počítá v první polovině roku 2027.

Jak se uvádí v tiskové zprávě Správy železnic, modernizace rozšíří počet kolejí ze sedmi na devět, o jedno se navýší také počet nástupišť, která zároveň projdou rekonstrukcí. K urbanistickému začlenění prostoru nádraží do okolní zástavby přispěje platforma nad celým kolejištěm. Mimo pěšího propojení s dalšími dvěma nádražími v blízkém okolí, zde vznikne i nový vestibul pro cestující, kteří se dostanou eskalátory, výtahy a schodišti přímo na jednotlivá nástupiště.

Část nového patra nad kolejištěm se osadí zelení a vznikne tak klidová zóna přímo v centru metropole.

Nová podoba Masarykova nádraží / foto: spravazeleznic.cz

„Už teď plní Masarykovo nádraží podstatnou roli v pražské příměstské dopravě, denně jej využijí desítky tisíc cestujících. Jeho přestavba je součástí modernizace trati do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla. Díky tomuto spojení důležitost nádraží ještě významně vzroste,“ říká generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Stavební práce mezi stanicí Praha-Bubny a budoucí novou zastávkou Praha-Výstaviště a v úseku z Kladna do Kladna-Ostrovce již probíhají.

Provoz na nádraží nebude během stavby přerušen

Pro šestici nových nástupišť na Masarykově nádraží se počítá s bezbariérovým přístupem, jejich nová výška zajistí pohodlný nástup do vlaků. Rekonstrukcí projde kolejiště, veškeré technologie, trakční vedení a napájení.

Stavba bude probíhat za provozu, vyžádá si pouze dílčí omezení odpovídající jednotlivým etapám realizace projektu.

Její realizace bude spolufinancována z peněz poskytnutých Evropskou unií. Celkové investiční náklady na přestavbu Masarykova nádraží dosahují téměř čtyř miliard korun.