foto: Hans Štembera pro PrahaIN.cz/Karlovo náměstí, stanice metra trasy B
Východní okraj Prahy usiluje o prodloužení metra B za Černý Most. Městské části Praha 14 a Praha 20 se středočeskými obcemi Šestajovice, Jirny a Nehvizdy už k tomuto záměru podepsaly společné memorandum.
Obce v dokumentu navrhují vytvoření nové stanice metra v Horních Počernicích, na kterou by navazovala železnice do Nehvizd. Prodloužení trasy metra B považují za strategicky významné dlouhodobé řešení a také za základ budoucího rozvoje kapacitního kolejového spojení dále do regionu.
„Horní Počernice dlouhodobě podporují myšlenku prodloužení metra B. Jde o projekt na mnoho let dopředu. Pokud někdo tvrdí, že metro bude v Horních Počernicích během několika let, není to realistické. Naším cílem je v příštím volebním období dosáhnout alespoň zpracování studie proveditelnosti a zahájit seriózní odbornou diskusi o této možnosti,“ uvedl na Facebooku starosta Horních Počernic Petr Měšťan (ODS).
Psali jsme
Na Vinohradskou ulici se v letošním roce vrátí tramvaje. K obnovení provozu by mohlo dojít už v září. Práce pomalu finišují také na samotné…
První společný krok samospráv
Podpis memoranda tedy neznamená schválení konkrétní trasy ani zahájení stavby. Hlavním cílem je společný postup samospráv při prověřování možného prodloužení metra, které momentálně hlavní město nezahrnuje do žádného ze svých výhledů.
„Nejde o prázdný slib ani o čáru na mapě. Je to první společný a oficiální krok samospráv, které chtějí prosadit dlouhodobé dopravní řešení pro rychle se rozvíjející region na východ od Prahy,“ vysvětlil na Facebooku radní městské části Praha 14 pro územní plánování Jan Liška (STAN).
Nejprve musí vzniknout odborná studie, která by koordinovala dopravní rozvoj na východním okraji Prahy. V lokalitě už totiž probíhá příprava několika dopravních staveb celostátního významu. Jde zejména o vysokorychlostní trať Polabí a terminál Praha-východ v Nehvizdech.
Dopravu zajišťují autobusy
Východní oblast Prahy dlouhodobě patří mezi lokality, kde se intenzivně staví. Rostoucí počet obyvatel zvyšuje nároky na dopravu, která je dnes závislá na individuální dopravě a autobusových linkách, které cestující svážejí ke stanici metra Černý Most. Vytíženost spojů je jedním z důvodů, proč se samosprávy rozhodly hledat udržitelnější řešení.
Přetížené jsou zejména příjezdové komunikace do Prahy a oblast Černého Mostu. Chybí také parkovací plochy pro dojíždějící.
„Další dynamický rozvoj území bez odpovídajícího posílení kapacitní kolejové dopravy může vést k dalšímu zhoršování dopravní situace, zvyšování emisní zátěže a snižování kvality života obyvatel dotčeného území,“ varují obce v memorandu.