foto: Adéla Houbová, PrahaIN.cz/Dopravní opatření v Nuselské ulici
Obyvatele Nuslí zaujalo nové dopravní opatření v prostoru tramvajové a autobusové zastávky Pod Jezerkou. V místě se objevily výrazné plastové vodicí prvky.
Podle Lucie Michkové (ODS), předsedkyně Výboru pro bezpečnost v Praze 4, má opatření zvýšit bezpečnost v místě a předejít možným vážným nehodám.
Problém představují neukáznění řidiči, kteří ve směru do Michle předjíždějí tramvaje či autobusy stojící v zastávce, která je součástí pruhu. Ohrožují tím především chodce na přechodu těsně za zastávkou. Nebezpečná je situace i pro případné protijedoucí vozy MHD.
Nové prvky mají řidiče donutit vyčkat, než autobus či tramvaj zastávku opustí. Zároveň mají omezit i přecházení mimo vyznačené přechody.
Psali jsme
Praha 4 chystá velké změny v parkování. Nový systém zón placeného stání zkomplikuje život hlavně návštěvníkům a dojíždějícím. Rezidenti by naopak…
Problémy byly na denním pořádku
Na výrazné dopravní opatření na Facebooku upozornila Klára Cingrošová (SPD), bývalá zastupitelka Prahy 4, tehdy za ODS. „Problémy s předjížděním tramvají jsou tu každý den. Nedávno došlo i ke střetu s chodcem,“ reagovala Lucie Michková na kritiku, ke které se připojili i další místní obyvatelé.
Opatření je podle nich zbytečně výrazné a hyzdí ulici. Objevily se také obavy, zda úprava nekomplikuje průjezd složek integrovaného záchranného systému či větších vozidel. „Dopravní značení zde bylo vyčerpáno a jiná varianta s ohledem na IZS nebyla možná. Není to estetické řešení, ale bezpečnost je prioritou,“ uvedla Michková.
V úseku dlouhodobě platí nejvyšší povolená rychlost 30 kilometrů za hodinu doplněná zákazem objíždění vozů MHD stojících v zastávce. Ani rychlost, ani zákaz prý ale řada řidičů dlouhodobě nedodržovala.
„Až se řidiči naučí řídit a přestanou ohrožovat ostatní, nebude třeba takové věci vymýšlet, ani stavět,“ zapojil se do debaty na sociální síti Filip Lachmann (Zelení), zastupitel z Prahy 1.
V minulosti byla ulice koncipována jako dva oddělené ostrůvky, podél nichž vedly dva samostatné pruhy pro automobily. V rámci bezbariérových úprav zastávky a rozšíření chodníků však byl pruh do Michle před několika lety přesunut na koleje.