O elektromobily nemáme zájem. Kupujeme velká „esuvéčka“

Prodej nových osobních aut v Česku v lednu meziročně vzrostl o desetinu na 16 263 vozů. Ve srovnání s lety 2020 a 2019 se prodalo o 15 procent aut méně a prodeje se tak vrátily na úroveň roku 2015.

Aktuální čísla odrážejí aktuální problémy ve výrobě a distribuci nových vozů. Oznámil to Svaz dovozců automobilů ve své tiskové zprávě.

První je značka Škoda s růstem o 16 procent na 6 644 prodaných vozů, což představuje podíl téměř 41 procent. Následuje Hyundai se zvýšením prodejů o dvě procenta na 1 199 vozů a podílem 7,4 procenta a Volkswagen s poklesem o třetinu na 1 048 vozů a 6,4 procenty trhu. Čtvrtá je Toyota s růstem o 64 procent na 1 017 vozů, pátou příčku drží značka Dacia.

Vůbec nejprodávanějším modelem byla Škoda Octavia s 2 269 vozy, následují další škodovky Fabia, Superb, Scala nebo Kamiq. První modelem mimo Škodu je na osmém místě Hyundai i30 a za ním Dacia Sandero.

Vedou vozy SUV. O elektromobily není zájem

Z pohledu obchodních tříd jsou na prvním místě SUV s podílem 36,9 procenta. Z hlediska paliva vede benzin s 61,9 procenta, podíl nafty tvoří 28,8 procenta. V rámci alternativních pohonů došlo poklesu o 11 procent u elektrických vozů, mírně narostly plug-in hybridy a výrazně hybridní vozy bez vnějšího nabíjení, uvedl svaz.

Registrace lehkých užitkových automobilů zaznamenaly meziroční pokles o 5,8 procenta na 1100 vozů. Proti lednu 2020 byly 12,4 procenta nižší. První je značka Renault se 184 vozy, následují Toyota se 153 a Peugeot se 144 dodávkami.

Prodej nákladních vozidel proti loňsku vzrostl o 27,7 procenta na 632 aut. První je značka DAF se 127 registrovanými vozy, druhé skončilo Volvo se 119 auty a třetí Mercedes-Benz prodal 111 nákladních aut. Osmá skončila s prodejem 24 aut domácí Tatra.

Registrace autobusů vzrostly o 5,1 procenta na 145 vozidel. Proti lednu 2020 tak byly vyšší o 59 procent. První je domácí značka Iveco Bus se 74 prodanými vozy, následují Mercedes-Benz a Setra.

Kategorie motocyklů zaznamenala meziroční nárůst o 59,8 procenta na 831 strojů. Proti lednu 2020 byly prodeje vyšší o 17,4 procenta. Nejvíce 155 strojů prodala čínská CF Moto, následuje Honda se 111 motocykly a Yamaha s prodejem 55 strojů.