foto: Georgi Bidenko, PrahaIN.cz/Antonov An-124 Ruslan
V květnu se stalo hned několik událostí, které přitáhly pozornost k běžnému provozu na pražském letišti. Mediálně nejpropíranějším se stal nedávný incident letadla Airbus A321neo turecké společnosti Turkish Airlines, které při nepodařeném přistání zavadilo ocasní částí letadla o ranvej. Následně se vzneslo a druhé přistání se již zdařilo bez komplikací. Tento incident se podařilo nafilmovat a vyfotit hned několika planespotterům, kteří fotí zajímavé přílety a odlety. Nebyla to však jediná nevšední událost na letišti v minulých dnech.
Hned následující den získala PrahaIN.cz informaci od dvou zdrojů z pražského letiště, že měl problém další letoun Turkish Airlines. Tentokrát nedošlo k žádné komplikaci během přistání, ale na letištní ploše do něj měl narazit vozík manipulační techniky a poškodit kryt motoru. Událost nám následně potvrdila i tisková mluvčí letiště Denisa Hejtmánková. „Mohu potvrdit, že došlo ke střetu letadla s vozíkem handlingove společnosti. Oba dva stroje společnosti Turkish Airlines jsou stále na letišti v Praze a má je přiletět opravit mechanik z Turecka,“ uvedla pro naši redakci.
K dalšímu incidentu došlo 12. května, kdy letadlo Airbus A330-300 společnosti Qatar Airways letící z Dauhá zůstalo po přistání na dráhu 12 stát na konci ranveje a došlo u něj k úniku provozních kapalin. To ihned vedlo k okamžité uzavírce dráhy a k odklonům tří letadel a dalším sedmi zpožděním. Dodejme, že aktuálně je v provozu jen dráha 12/30, protože hlavní dráha 06/24 je z důvodu stavebních a technologických úprav infrastruktury uzavřena od konce března. Následující den letoun odletěl bez cestujících do své cílové destinace v katarském Dauhá.
Největší transportní letadlo v Praze
Další událostí, která přitáhla značnou pozornost, byla pondělní návštěva letadla Antonov An-124 Ruslan. Ten přiletěl pro náklad z letiště v Lipsku, se kterým následně odletěl na Island. Vzhledem ke zpožděnému příletu nabral více než tříhodinové zpoždění i odlet z Prahy. Z ranveje 30 se vznesl v 18:30. Jeho odlet natočila PrahaIN.cz na místě.
Původní největší letadlo Antonov An-225 Mrija bylo totálně zničeno na začátku invaze ruských vojsk na Ukrajinu, konkrétně 27. února 2022. Letoun byl zasažen při bojích na letišti Hostomel (též známém jako Antonov Airport) nedaleko Kyjeva, které bylo v prvních dnech války cílem ruského útoku. V současnosti je tedy největším aktivním transportním letounem právě Antonov An-124 Ruslan. Tento čtyřmotorový stroj má maximální vzletovou hmotnost přibližně 405 tun a je schopen přepravovat náklady o hmotnosti až 150 tun. Mezi další obří transportní letouny patří Boeing 747-8F, který má nosnost kolem 140 tun, a Lockheed C-5M Super Galaxy, schopný přepravovat náklady o hmotnosti přibližně 127 tun.
Nová pravidelná cargo linka z Číny
Dalším přírůstkem na pražském letišti je nová nákladní linka z Číny. Zboží mezi Prahou a šestým největším městem Číny Čcheng-tu nově začala přepravovat letecká společnost Central Airlines. Ta ji bude operovat hned čtyřikrát týdně, a to vždy v pondělí, ve středu, ve čtvrtek a v sobotu. Na linku dopravce nasazuje letadlo Boeing B777-200F, které přepraví více než 100 tun nákladu. Poprvé toto letadlo v barvách Central Airlines přistálo na pražském letišti v sobotu 17. května. Vedle nového cargo spojení s Čcheng-tu jsou na Letišti Václava Havla Praha aktuálně v provozu další čtyři pravidelné nákladní linky.
Za celý loňský rok prošlo pražským letištěm 66.363 tun nákladu, ve srovnání s rokem 2023 jde o celkový nárůst o 51 procent.
Další významnou událost očekává letiště již v pondělí druhého června, kdy dojde ke slavnostnímu zahájení provozu letecké společnosti Etihad Airways, která bude zajišťovat pravidelné spojení z Prahy do Abú Dhabí.