foto: Rudolf Komár pro PrahaIN.cz/Magistrála, ilustrační foto
Řidiče v centru Prahy čekají další dopravní komplikace. Už v červenci začne rozsáhlá rekonstrukce stropu odbavovací haly hlavního nádraží, do které zatéká. Stavební práce potrvají až do roku 2028, velké dopady na automobilovou dopravu se ale očekávají během prvních čtyř měsíců.
Důvodem stavebních prací je dlouhodobé zatékání z plochy parkoviště a z magistrály do konstrukce nádražní odbavovací haly ze 70. let minulého století. Obnovou projde vodotěsná izolace stropu, železobetonová deska zastropení i systém odvodnění komunikace. Rekonstrukce se dotkne také přilehlých chodníků a vozovek a vyžádá si zúžení magistrály na dva jízdní pruhy.
Správa železnic vybrala pro realizaci zakázky sdružení společností Subterra a FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby. Nabídková cena činí téměř 290,5 milionu korun. Jedním z hlavních hodnoticích kritérií byl také požadavek na nejmenší dopravní zátěž v okolí hlavního nádraží.
Vybrané společnosti počítají s omezením po dobu 126 dnů, což je přibližně o 40 dní méně, než se původně předpokládalo. Správa železnic upozorňuje, že po celou dobu budou v obou směrech zachovány dva jízdní pruhy. Řidiči však musí počítat se zpomalením provozu a tvorbou kolon zejména ve špičkách.
Oprava potrvá déle
Po dokončení dopravně nejnáročnější etapy budou práce pokračovat ještě dalších deset měsíců, tentokrát už ale nebude omezena automobilová doprava.
Součástí projektu bude rovněž přesunutí veřejného osvětlení, úprava prostoru před Fantovou budovou a výsadba nových stromů. Zlepšit by se měl také pěší přístup k hlavnímu nádraží od Národního muzea.
Stavební práce neovlivní jen řidiče, ale i cestující. Přesunou se zastávky expresní autobusové linky na letiště i dálkových autobusových spojů do Opletalovy ulice. Po celou dobu rekonstrukce navíc nebude možné využívat parkoviště nad odbavovací halou.
Nové omezení přichází jen krátce poté, co řidiči několik měsíců čelili dopravním komplikacím v souvislosti s výstavbou tramvajové tratě u Národního muzea a Václavského náměstí. Kvůli stavebním pracím byla magistrála v tomto úseku zúžena a dopravu zejména ve špičkách pravidelně provázely kolony.
Přestože je provoz během letních prázdnin v Praze tradičně nižší, magistrála zůstává jednou z hlavních dopravních tepen metropole a denně po ní projíždějí desítky tisíc vozidel. Značné komplikace se tedy dají předpokládat i tentokrát.