foto: Vít Hassan pro PrahaIN.cz/Slavnostní otevření Dvoreckého mostu
REPORTÁŽ: V Praze se v pátek otevřel Dvorecký most, který spojil Zlíchov a Podolí. Pravidelné linky MHD ho začnou využívat v sobotu. Kromě tramvají a autobusů bude určen také pro cyklisty, chodce a vozidla integrovaného záchranného systému. Slavnostní přestřižení pásky se uskutečnilo za účasti zástupců metropole krátce před polednem.
Celá akce byla pojata slavnostně. V 11 hodin vypukl také doprovodný program ve Žlutých lázních, který potrvá až do 18 hodin, na vodu vyrazil i speciální přívoz. Dopravní podnik připravil unikátní jízdy tramvajemi a historickými autobusy a u zastávky Lihovar se otevřela výstava.
Událost přilákala velké množství lidí. Na most byli sice vpuštěni jen zástupci města, řečníci a novináři, okolo ale byly stovky dalších Pražanů, kteří čekali, až si budou most moci také prohlédnout.
Primátor doufá, že bude sloužit sto let
Za pražský magistrát se akce zúčastnil primátor Bohuslav Svoboda (ODS), náměstek pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti) i bývalí náměstci Zdeněk Hřib (Piráti) a Adam Scheinherr (Praha sobě), náměstek pro oblast rozvoje Petr Hlaváček (STAN) či starostové páté a čtvrté městské části Lukáš Herold (ODS) a Ondřej Kubín (ODS).
Dvorecký most je podle pražského primátora nádherný a představuje moderní architekturu. „Most není jen lávkou na druhou stranu, ale stává se funkční částí města, která bude zajímavá a pro město přínosná,“ uvedl Svoboda s tím, že by byl rád, kdyby most bezpečně sloužil sto let.
Náměstek pro dopravu Jaromír Beránek přiznal, že dotazy, proč přes most nemohou jezdit vozidla, jsou časté. „Kdybychom pustili vozidla na most, zahltila by se obě nábřeží,“ uvedl Beránek. Všem lidem doporučil, aby se šli podívat na vyhlídky, které jsou podle jeho slov unikátní.
Slavnostní přestřižení pásky proběhlo krátce před polednem za zvuku fanfár. Nechyběl ani přípitek a krájení dortu. „Ať se novému mostu daří a slouží několika dalším generacím,“ shodli se zúčastnění.
Nadšení neskrýval ani hlavní architekt Radek Šíma. „Na jedné straně je to pro mě částečná úleva, že jsem se toho po těch devíti letech práce dožil. Uvědomuji si, že projekt ještě zdaleka nekončí, jsme tak ve dvou třetinách celého projektu, budou se dokončovat území na obou březích mostu, které jsou pro mě jako architekta zcela zásadní,“ uvedl pro PrahaIN.cz Radek Šíma.
Po mostě pojede zejména hromadná doprava
Most bude využívat zejména hromadná doprava, pojedou po něm tramvajové linky 20 a 21 a autobusy 118, 196, 197, 124, včetně nočních spojů linky 901 a 914. O konkrétních změnách redakce již psala ZDE. Dvorecký most má ulevit Barrandovskému mostu, pražský dopravní podnik slibuje, že doprava bude rychlejší a spolehlivější, protože autobusy nebudou stát v kolonách.
Jedná se již o devatenáctý most přes Vltavu, který kromě zlepšení dopravy slibuje také prostory pro trávení volného času. Pod Dvoreckým mostem totiž vzniká náplavka, která má přilákat lidi za kulturou a zároveň zabránit squatování bezdomovců. „Potřebovali jsme řešit i spoustu dalších věcí. V určité fázi jsme si uvědomili, že samotný most nad břehem tvoří ideální zastřešení pro případné bydlení. Tomu jsme chtěli předejít,“ odkázal hlavní architekt Radek Šíma na nešvar, kdy řada bezdomovců přenocovává pod mosty. O vznikající náplavce naše redakce už informovala.
Most začalo město stavět v roce 2022 a zaplatilo za něj zhruba dvě miliardy korun. Kvůli komplikacím týkajícím se geologických podmínek na dně Vltavy se zvedly náklady, ale také se prodloužila doba výstavby, hotovo původně mělo být již v minulém roce.