Patnáctka představila připravované dopravní stavby

Městská část Praha 15 zorganizovala setkání k připravovaným silničním stavbám, které by měly na jihovýchodě Prahy odvést tranzitní dopravu mimo obydlená území. Přepravní kapacity ze Středočeského kraje by pak měla posílit nová železniční trať.

Záštitu nad setkáním udělil starosta městské části Praha 15 Michal Fischer (ODS). Jak informuje web městské části, více než dvouhodinová prezentace představila jednotlivé dopravní stavby, které mají již brzy ulehčit život na jihovýchodě Prahy.

Krátký film přiblížil například dokončení vnějšího okruhu kolem Prahy, což je projekt Ředitelství silnic a dálnic. Jeho dostavbu už řadu let zpomalují průtahy způsobené pomalými přípravami a soudními spory.

Další úsek okruhu by se měl začít stavět příští rok

Už příští rok by se ale mělo začít pracovat na dalším úseku, konkrétně mezi dálnicí D1 a Běchovicemi. První auta by se po nové trase mohla projet už koncem roku 2027, jak na svém webu informovala Praha 4.

„Příští rok bude zřejmě po dekádě příprav i rokem, kdy alespoň jedna ze staveb, a to stavba 511 Silničního okruhu kolem Prahy, bude skutečně zahájena. Jedna z čar na mapě územních plánů se postupně stane realitou a ty ostatní, které jsou již také v územních řízeních, budou navazovat a doplňovat cíl, o který dlouhodobě usilujeme. A tím je odvedení tranzitní dopravy, včetně té nákladní, z obytných čtvrtí Prahy 15,“ uvedl Michal Frauenterka, místostarosta městské části Praha 15 pro dopravu a prostředí pro život, organizátor setkání.

Pravomocné územní rozhodnutí na výstavbu získala klíčová část Pražského okruhu, úsek 511 mezi D1 a Běchovicemi už v červnu loňského roku. Informuje o tom web Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Od té doby došlo k výkupu všech dotčených pozemků a stavba by měla začít příští rok.

Obchvat Prahy 15

Mezi dalšími projekty byl představen silniční obchvat Prahy 15, který by mohl být zprovozněn už v roce 2025 a nové P+R parkoviště u budoucího nádraží v Horních Měcholupech. Tyto dva projekty má na starosti patnáctá městská část.

Cílem je podle informací z webových stránek zejména zklidnění dopravy v obytných územích. Obchvat by měl také zamezit průjezdu těžké nákladní dopravy. O vydání územního rozhodnutí na silniční tranzitní obchvat Prahy 15 požádala radnice stavební úřad v září loňského roku. Trvalá iniciativa vedení městské části na dokončení této stavby docílila, že by se po ní první řidiči mohli svézt už v roce 2025.

Nová železnice propojí Prahu se Středočeským krajem

Představeny byly i podstatné části projektových dokumentací hlavního města ohledně etap Hostivařské silniční spojky i zbývající části vnitřního pražského okruhu, konkrétně křižovatky MÚK Rybníčky.

Závěr večera pak patřil prezentaci zástupců Správy železnic. Ti představili koncepci posílení přepravních kapacit mezi Středočeským krajem a Prahou. Součástí budou nová nádraží za okrajem Prahy, ale i potřebná posílení železnic. Nová trať by měla dle návrhu Prahy 15 vést přes hostivařskou průmyslovou zónu podél plánované trasy silničního obchvatu Hostivařské spojky.

Souhrnné představení přineslo informace i prostor pro debatu

Do diskuze se zapojila veřejnost i starostové okolních městských částí. Setkání, včetně dalších odborných diskusí, budou probíhat po celý následující rok.

„Souhrnné představení připravovaných dopravních staveb od mnoha investorů na jednom místě, a to jak veřejnosti, tak i zástupcům dotčených městských částí, jsme považovali za důležité nejen kvůli tomu, abychom zjistili aktuální stav příprav těchto staveb, ale abychom se také mohli vzájemně vyslechnout a podělit o naše náměty a připomínky,“ uzavřel Michal Frauenterka.