foto: Vít Hassan pro PrahaIN.cz /Protestní pochod v Praze, 22. 3. 2023
Zastupitelé Prahy 8 na středečním jednání odsoudili formu protestů, při nichž v uplynulých měsících aktivisté několikrát blokovali pomalým pochodem dopravu v metropoli. Na návrh místostarosty Martina Cibulky (ODS) přijali zastupitelé usnesení, které vyzývá magistrát, aby nezřizoval zmocněnce pro zklidňování dopravy.
„Zároveň usnesením vyzýváme magistrát, aby využil svou zákonodárnou iniciativu a navrhl změnu zákona tak, aby obdobná blokování, která udělali aktivisté v nedávné době, byla zákonem postižitelná,“ vysvětlil místostarosta Cibulka.
Zastupitelé toto usnesení následně schválili.
PrahaIN.cz jeho znění nabízí v boxu pod článkem.
Předseda komise pro dopravu Martin Jedlička (Společně pro Prahu 8) k tomu řekl: „Zásadně odmítám formu protestu, která spočívá ve zdržování řidičů aut, ale i třeba sanitek. Takový protest je bezohledný a hloupý. Děkuji všem členům zastupitelstva, kteří pro toto usnesení hlasovali.“
Opoziční zastupitel Václav Stránský (8žije a Praha Sobě) usnesení, které odsuzuje formu protestů, naopak kritizoval. Podle něj by to zastupitelé neměli dělat. Usnesení nepodpořili zastupitelé z Prahy sobě a Piráti.
Psali jsme
Zástupci vedení Prahy se ve čtvrtek sešli s aktivisty ze skupiny Poslední generace, kteří od března v centru metropole pořádají protesty…
„Praha 8 je průkopníkem ve snižování rychlosti v místech, kde to dává smysl, tedy například v rezidenčních zónách nebo u škol. V Karlíně jsme zavedli Zónu 30 již v roce 2012 a troufám si říct, že jako jedni z prvních v Praze. Ale určitě nesouhlasíme se snižováním rychlosti plošně, nekoncepčně a na základě nátlakových akcí. Blokování Rohanského nábřeží a jiných hlavních tahů považuji za bezohledné a zbytečné. To jsou právě komunikace, kde má zůstat 50 kilometrů za hodinu,“ informoval radní Prahy 8 pro dopravu Tomáš Slabihoudek (Společně pro Prahu 8).
Místostarosta Matěj Fichtner (ANO) zase komentoval argument, podle kterého se zvýší bezpečnost v ulicích. „Je fyzikálně prokázáno, že je-li rychlost auta nula, tak riziko smrtelné nehody je nula, takže je to třeba doporučení na dálnice,“ řekl Fichtner.
Zastupitel Václav Musílek (SPD a Trikolora pro Osmičku) doplnil, že snaha snížit rychlost je součástí „dlouhodobého tažení proti automobilismu ve městech, a nejen ve městech.“
|
K návrhu stanoviska MČ Praha 8 k plošnému zavedení maximální rychlosti 30 km/h:
Zastupitelstvo městské části
1. bere na vědomí
"Důvodovou zprávu" k návrhu stanoviska MČ Praha 8 k plošnému zavedení maximální rychlosti 30 km/h,
2. zásadně nesouhlasí
s plošným zavedením maximální rychlosti 30 km/h,
3. konstatuje, že
o povolené rychlosti na spravovaných komunikacích mají rozhodovat zejména MČ, které mají detailní místní znalost, a proto vyzývá Magistrát hl. m. Prahy, aby nezřizoval funkci koordinátora pro zklidňování dopravy,
4. respektuje
právo protestujících na poklidné vyjádření jejich názoru, nicméně žádá, aby do budoucna neomezovali plynulý provoz, včetně provozu MHD a IZS v místě protestů.
5. vyzývá
Zastupitelstvo hl. m. Prahy, aby zvážilo využití zákonodárné iniciativy směrem ke vzniku trestnosti jednání, které úmyslně blokuje dopravu,
6. pověřuje
Starostu městské části a radního Slabihoudka, aby s tímto usnesením seznámili Zastupitelstvo hl. m. Prahy
zdroj: Praha 8 pro PrahaIN.cz
|