POZVÁNKA: Na Zahradním Městě bude představena vysokorychlostní trať

Výstava o vysokorychlostních tratích (VRT) bude na železniční stanici Praha – Zahradní Město zahájena v úterý 9. ledna ve 13 hodin. Představí zejména plánovanou Vysokorychlostní trať Praha, která by měla vzniknout na východě metropole. Výstava na místě vydrží do konce ledna, pak se přesune na další místo v oblasti plánované výstavby.

Na zahajovací akci dorazí dle informací z webové stránky městské části Praha 14 zástupci Správy železnic, projektanti stavby ze společnosti Mott MacDonald i architekti ateliéru A8000, kteří mají na starosti urbanistický rozvoj zasaženého území.

Výstava představí zejména Vysokorychlostní trať Praha, která by měla sloužit vlakům jedoucím do hlavního města z východu. Hlavním účelem akce je informovat širokou veřejnost o plánované síti vysokorychlostních tratí i výhodách, které tento nový způsob cestování přinese. Tím hlavním je zkrácení doby cestování.

Expozice přímo ve veřejném prostoru přestupního uzlu

Aby byla expozice přístupná co nejvíce zájemcům, bude instalována ve veřejném prostoru. Mohou ji tak navštívit například cestující veřejnou dopravou. Stanice Zahradní Město byla vybrána i proto, že slouží jako přestupní uzel mezi tramvajemi, autobusy a příměstskou železniční dopravou.

Na trojúhelníkové vyvýšené části prostoru pro chodce přímo ve stanici budou až do konce ledna instalovány čtyři oboustranné výstavní panely s osmi velkoformátovými plakáty. Každý z nich přiblíží jeden aspekt přípravy vysokorychlostních tratí.

Dvě vysokorychlostní trasy

Vysokorychlostní trať Praha by měla podle webových stránek Správy železnic obsahovat hned dvě tratě. Jižní větev bude začínat za dnešním nádražím Praha-Vršovice a povede přes stanici Praha-Eden a Zahradní město. Tam by měl podle návrhu vzniknout moderní terminál pro vysokorychlostní vlaky. Odsud bude pokračovat krajinou mezi katastry Štěrbohol, Dolních Měcholup a Dubče.

Severní větev povede z Běchovic směrem k centru Prahy až do Libně. Součástí projektu má být i výstavba odstavného nádraží v dnešní stanici Strašnice.

Místním se plány nelíbí

Plány se však nelíbí místním obyvatelům. Dvojkolejná vysokorychlostní trať má totiž v úseku Vršovice – Běchovice vést přímo městskou zástavbou. Jak jsme již dříve informovali ZDE, zástupci Správy železnic a projektanti dostali od obyvatel Dolních Měcholup jasný signál, že nadzemní vedení rychlodráhy je nepřijatelné.

Místní se obávají zvýšené hlukové zátěže, která by s projíždějícími vlaky obtěžovala okolí. Stejně se lidem nelíbí možnost, že vlaky by se podle jedné varianty pohybovaly buď na vyvýšeném valu, anebo naopak v krajinném zářezu. Obě tyto varianty jsou pro obyvatele Dolních Měcholup nepřijatelné, protože se tím sníží prostupnost lidí, ale i zvířat krajinou.

Připomínky i podporu je možné vyjádřit do pocitové mapy

Nesouhlas, připomínky i podporu ohledně výstavby vysokorychlostní tratě mohou místní obyvatelé dotčených městských čtvrtí, ale i obyvatelé Prahy, kteří danou lokalitu znají či mají rádi, napsat do pocitové mapy, kterou zřídila Správa železnic.

Zájemci mohou například podpořit některá přírodně a kulturně zajímavá místa, která by dle jejich názoru byla výstavbou ohrožena. Správa železnice chce v krátkém dotazníku také zjistit, jaké vztahy mají respondenti k dané lokalitě a v jaké věkové kategorii se nacházejí.