foto: Rudolf Komár pro PrahaIN.cz/Barrandovský most, ilustrační foto
Radní hlavního města schválili odkup takzvaného mostu duchů u Komořan. Pokud transakci za zhruba 93 milionů korun bez DPH potvrdí i zastupitelstvo, město bude o krok blíže k dalšímu napojení na Pražský okruh, které uleví Barrandovskému mostu.
Rada hlavního města v pondělí 23. února odsouhlasila odkup mostního objektu v Komořanech, který od roku 2010 přetíná úsek dálničního okruhu D0 kolem Prahy. Jak představitelé hlavního města uvedli na tiskové konferenci po jednání rady, jde o splátku historického dluhu, protože nevyužívané torzo mostu od dokončení chátrá. Radní rozhodnutím potvrdili stanovisko Zastupitelstva městské části Praha 12 z loňského podzimu.
Most bude město stát 92 milionů 985 tisíc korun bez DPH. Od Státního fondu dopravní infrastruktury je dále přislíbeno financování napojení Komořanské ulice a navazujících opatření, například vzniku nových zastávek pro MHD nebo napojení cyklistických tras. Státní příspěvek by měl být ve výši 245 milionů korun, což má pokrýt většinu dalších investic, a město by tak nad rámec kupní ceny mostu nemělo do projektu investovat žádné další větší částky.
Klíčová komunikace pro napojení Komořan a Modřan
„Stavba je klíčovou komunikací pro napojení Komořan a Modřan. Uleví Pražanům i dojíždějícím od nutné zajížďky přes Barrandovský most, čímž bezprostředně uleví Barrandovskému mostu jako takovému,“ uvedl na konferenci pražský náměstek pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti).
Na druhou stranu je však podle něj důležité doplnit, že schválený tisk nepředjímá možnou budoucí podobu klíčové napájecí komunikace. „Jestli se nějaká čtyřproudovka do budoucna postaví až k tomu dálničnímu okruhu, o tom jsme dnes nerozhodovali a ani v nejbližší době by takové rozhodnutí padnout nemělo,“ upozornil Beránek.
Psali jsme
Praha 6 je připravena převzít chátrající areál zámku Veleslavín a proměnit ho v kulturní a reprezentační prostory. Na stole je také vznik nové…
Praha 12 několikrát změnila stanovisko
Podle radního pro finance Zdeňka Kováříka (ODS) platilo v době, kdy v lokalitě vznikal Pražský okruh, rozhodnutí městské části Praha 12, která souhlasila, že v místě mostu vznikne napojení. „Bohužel Praha 12 od té doby několikrát změnila svoje stanovisko a nyní jsme v době, kdy Praha 12 již delší dobu drží stanovisko, že to napojení je správně,“ zmínil Kovářík.
Současně s řešením komunikace, která by most propojila s Obchodním náměstím, se podle jeho slov připravuje také nová tramvajová trať. Ta má vést do centra Komořan a je již zabudována v územním plánu. „Jediný problém tam je, že toto není jediný majetek, který pro to napojení bude potřeba dořešit. Musíme dořešit majetky na konci Modřanské,“ přiblížil radní další kroky města.
Konkrétní termín zatím nebyl určen
Termín začátku budování napojení Komořanské na okruh a dokončení projektu však zatím vedení města určit nedokáže. „Projektová dokumentace je z větší části zpracovaná. Potřebuje to pravomocná povolení a potřebuje to vysoutěžit dodavatele. Zatím v tuto chvíli nemáme konkrétní termín,“ uvedl Kovářík.
Odkup mostní konstrukce vítá i opozice. „Na výboru pro dopravu jsme odkup doporučili už před půl rokem. Praha nutně potřebuje rozhýbat velké projekty dopravní infrastruktury, proto jsem rád, že se v této věci posouváme a dáme konstrukci mostu konečně smysl,“ vzkázal redakci Ondřej Prokop, šéf pražského ANO.