Pražská integrovaná doprava zrekapitulovala rok 2025

Systém PID (Pražská integrovaná doprava) se v uplynulém roce dočkal celé řady změn a dílčích vylepšení na území Prahy i Středočeského kraje. Konkrétně šlo o nová vozidla, nové linky a zastávky, ale také o nové služby pro cestující.

Rok 2025 bilancuje Pražská integrovaná doprava v tiskové zprávě, kterou redakci poskytl tiskový mluvčí Filip Drápal. Konkrétně v pražské MHD podle něj k žádným výraznějším změnám linkového vedení nedošlo. „Rok 2025 byl také rokem významných výročí, kdy si Praha připomněla 150 let pražské MHD, 100 let autobusů v Praze, 40 let metra B a 20 let přívozů PID,“ zmínil Drápal.

Dílčí úpravy se týkaly například noční autobusové dopravy nebo zlepšení preference autobusů v oblasti Vítězného náměstí. O tom jsme informovali ZDE. „Cílem změn je zrychlit autobusy MHD jízdou po kolejích a zároveň uvolnit rondel Kulaťáku pro automobily,“ přiblížil tehdy redakci radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš (ODS). Od října jezdí autobusy skrz Vítězné náměstí po kolejích, čímž uvolňují okružní křižovatku pro auta.

Novinky na železnici i v regionální autobusové dopravě

Železnice v Praze je od jara posílena o novou vlakovou linku S61. Ta přinesla i nové elektrické jednotky, které zároveň obsluhují linku S49. Nové motorové jednotky jsou od prosince nasazeny také na lince S3 do Mělníka. V rámci železniční dopravy je významnou novinkou i srpnové otevření nových vlakových nádraží Praha-Bubny a Praha-Výstaviště.

V příměstské a regionální autobusové dopravě považuje PID za nejvýznamnější počin roku umožnění nástupu všemi dveřmi na většinu příměstských linek. Jak jsme informovali v létě, novinka se dotkla 99 denních a 10 nočních příměstských linek, především těch, které vyjíždějí z Prahy do okolních obcí a zastavují na více místech v metropoli.

„Zcela zrušit prodej jízdenek u řidiče zatím neplánujeme. Znamenalo by to jednak dovybavit vozidla prodejním terminálem a také případně upravit strukturu tarifu nebo celý odbavovací systém,“ přiblížil tehdy pro PrahaIN.cz Drápal.

Reorganizace, elektrifikace i nové záchytné parkoviště

Součástí systému PID je od začátku loňského roku MHD ve Vlašimi. Během roku pak došlo k reorganizaci MHD v Kralupech nad Vltavou a v Kutné Hoře, kde jsou na místní linky nově nasazovány elektrobusy.

V Olbramovicích bylo otevřeno první záchytné parkoviště P+R jako součást systému PID. Novinkou v regionu je také mobilní informační centrum PID Point. Rozšíření se dočkala i poptávková doprava PID Haló a systém mikrobusů na objednání Bezba doprava.

Pokračuje také projekt Čitelná Praha

Pokračuje také instalace projektu Čitelná Praha, například v podobě nových odjezdových panelů na zastávkách nebo pěší navigace na ucelené pěší trase z Václavského náměstí na Výstaviště.

Nové prvky v podobě směrovek a takzvaných obelisků však obsahovaly několik nesprávně uvedených místopisných názvů, jak jsme poukázali ZDE. Chyby prý vznikly částečně při přípravě grafických podkladů a částečně při předávání nesprávných verzí během výroby prvků.

„I když jednotlivé prvky prošly několikanásobnou kontrolou napříč autory designu a organizacemi IPR a ROPID, bohužel se nepodařilo eliminovat zcela vše. Jedná se o první instalaci v takto velkém počtu prvků a s ohledem na požadované termíny instalace nebylo na důkladnou kontrolu tolik času, kolik bychom si ideálně přáli. Nicméně toto je pro nás poučením pro příště, abychom zajistili ještě účinnější kontrolní mechanismy a k těmto zbytečným omylům již nedošlo,“ zmínil tehdy Filip Drápal.

V přehledu nejvýznamnějších novinek PID dále uvádí rekonstrukci stanic metra Českomoravská a Pankrác, přičemž druhá jmenovaná byla ještě před koncem roku zprovozněna. Dalším úspěchem je nasazení nové tramvaje Škoda ForCity Plus 52T.