„Přechod smrti“ v Michelské ulici má být bezpečnější

Nechvalně proslulý přechod u autobusové zastávky Pod Dálnicí v Michelské ulici čeká úprava. Z přechodu se stane pouhé místo pro přecházení. O zhruba 100 metrů dál ale přibude nový přechod se semaforem. Podle radnice bude situace bezpečnější, místní se však bojí opaku.

Magistrát hlavního města rozhodl o přebudování nebezpečného přechodu v ulici Michelská na Praze 4. Jak naší redakci sdělil mluvčí městské části Jiří Bigas, jedná se o bezpečností opatření, které bylo dlouhodobě plánováno kvůli nebezpečnosti přechodu. Ten si mezi místními dokonce vysloužil přezdívku „přechod smrti“.

Nachází se na vrcholu horizontu mezi autobusovými zastávkami Pod Dálnicí a z obou stran přetíná dvouproudou silnici, kde většina řidičů nedodržuje maximální povolenou rychlost. I z toho důvodu tu opakovaně dochází ke srážkám s chodci, v několika případech měly nehody dokonce tragický konec. Důkazem může být vzniklé pietní místo.

Řešení situace není jednoduché

V minulosti už na přechodu proběhlo několik pokusů o změnu a zvýšení bezpečnosti. Jak vyplývá z materiálů zveřejněných na webu chodcisobe.cz, obyvatelé Prahy 4 si na situaci stěžují pravidelně již od roku 2016. Řešení však bylo dlouhou dobu v nedohlednu. Podle vyjádření zástupců magistrátu, Technické správy komunikací (TSK) i radnice prý snadné řešení nebezpečné situace znemožňuje silný provoz automobilové i autobusové dopravy.

Došlo však alespoň k doplnění vodorovného značení a zvýraznění toho svislého. V obou směrech byly také vyznačeny vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy, které měly s přecházením pomoci. Pražská integrovaná doprava (PID) o tom informovala v roce 2020 na síti X. Novinkou je také osvětlení přechodu.

Pietní místo připomíná tragické nehody. Foto: redakce PrahaIN.cz

Světelný přechod nebyl možný

Pro podobný typ přechodů, tedy takové, které vedou přes několik jízdních pruhů s vysokou intenzitou dopravy, se už v dnešní době zřizují jen světelné přechody. V případě přechodu na Michelské to však v minulosti nebylo možné. Od křižovatky s ulicí Hodonínská totiž na autobusovou zastávku chyběl chodník. Vyřešila to až novostavba rezidence Oliva v roce 2022.

Chybějící bezpečný přechod má podle Jiřího Bigase už brzy vzniknout v rámci obnovy světelného zařízení křižovatky ulic Michelská, Hodonínská a Podle Kačerova, tedy asi 100 metrů od současného obávaného přechodu.

Z přechodu bude místo pro přecházení

Původní přechod se už semaforu nedočká. Bylo by to prý neefektivní a zároveň by to vytvářelo dopravní špunt. Promění se naopak v pouhé místo pro přecházení, kde však chodci nemají automaticky přednost.

„Nedaleko za dosavadním přechodem bude začínat i úprava jízdních pruhů před další křižovatkou. Prodlouží a rozšíří se odbočovací pruh tak, aby mohly pohodlně a bez vybočení projíždět do ulice Na Záhonech i kloubové autobusy. Urychlí se výjezd autobusů MHD z obou zastávek tím, že před nimi nebude přechod. Eliminuje se rizikové místo,“ dodal pro PrahaIN.cz k plánovaným změnám Bigas.

Křižovatka, na které vznikne nový světelný přechod. Foto: redakce PrahaIN.cz

Nový přechod nebude nikdo používat, myslí si obyvatelé

Někteří místní se však obávají, že nové řešení bude pro chodce ještě nebezpečnější, než tomu bylo doposud. Zejména proto, že stávající přechod se nachází přímo mezi zastávkami, zatímco k tomu novému bude třeba si kus zajít. Téma se řešilo například ve facebookové skupině Praha 4 – aktuality, politika, kultura, doprava.

„Nový přechod nebude nikdo používat, protože vede odnikud a původní přechod už nebude přechod, takže tam nikdo nikdy nikomu nezastaví a chodci, co jsou zvyklí tam skákat, tam budou skákat stejně a skončí to nějakým neštěstím. Pokud už tedy existuje nějaká poptávka po změně situace, tak bych ten původní přechod osadil semafory (a to říkám jako zarputilý odpůrce semaforů) a hotovo. (Byť samozřejmě chodci by chodili na červenou, hlavně když by honili autobus…),“ objevilo se například v komentářích.

„Smrtelných nehod na místech pro přecházení přes čtyřproudou komunikaci rapidně přibude. V jednom pruhu někdo někoho pustí a v druhém ho jiný řidič srazí, protože nebude čekat, že mu v místě, kde není přechod, někdo vběhne pod kola,“ napsal další z místních.

Radnice má dobré zkušenosti

Radnice však v novém řešení rizika nevidí. Místo na přecházení bude podle slov Bigase zachováno právě na popud vedení Čtyřky: „Máme s takovým řešením dobré zkušenosti například z Podolského nábřeží. Většina chodců je řádně přesměrována na bezpečné světelné přechody. Místo přecházení je zachováno k možnému využití v časech menší intenzity dopravy, kdy někteří chodci dokáží rychle překonat komunikaci, aniž by ohrozili provoz i sebe sama.“

V současné době je prý zažádáno o společné územní a stavební povolení. Jakmile bude vydáno, začne soutěž na zhotovitele. Vybere ho hlavní město Praha, které je investorem celé revitalizace. Podle optimistické varianty by mohly práce začít ještě koncem letošního roku. S ohledem na problémy stavebních úřadů je však pravděpodobnějším termínem zahájení jaro příštího roku.