Přeplněné vagony čelí kritice. České dráhy radí, jak se jim vyhnout

Na sociálních sítích se už poněkolikáté objevily snímky přeplněných vagonů Českých drah (ČD). Cestující si nejenže neměli kam sednout, ale v podstatě ani kde stát. Národní dopravce zareagoval a pro veřejnost má doporučení, jak takovým situacím předejít.

Fotografie nacpaných vagonů jsou k vidění ve facebookové skupině, kam lidé sdílejí stížnosti či přání týkající se národního dopravce. Jsou na nich především mladí lidé, kteří v uličkách dokonce leží. Kdo by se tedy chtěl vydat na toaletu, musel by je velmi obtížně překračovat.

Série snímků z vlaku na trase Berlín–Praha se okamžitě stala předmětem diskuze. Někteří uživatelé Facebooku spekulovali, jestli za takovou situaci nemůže jízdenka Interrail, díky které mohou lidé cestovat po železniční síti Evropy.

To národní dopravce odmítl. Popisovaná situace se podle mluvčího ČD Petra Šťáhlavského týká jen několika málo vlaků a několika málo prázdninových týdnů v roce. Problém podle něj nesouvisí ani tak s jízdenkou Interrail, ale s letními prázdninami, kdy se na poznávací cesty vydává větší počet především mladých lidí.

„Pokud cestují podle podobného itineráře, pak se také koncentrují ve vybraných spojích. Uvedené skupiny jsou podle našich zkušeností hlavně mladí Španělé, kteří projíždějí střední Evropu. Jejich přeprava se soustřeďuje především do dvou vlaků v relaci Berlín–Praha a do stejného počtu vlaků z Prahy do Budapešti,“ vysvětlil Šťáhlavský pro PrahaIN.cz.

Jedná se podle něj o spoje, které odjíždějí z Berlína a z Prahy v dopoledních hodinách. „Tedy v časech, kdy turisté opouští po snídani své hotely a přesouvají se do další destinace. U jiných spojů tak vysoká koncentrace cestujících není obvyklá,“ dodal mluvčí.

Semafor nebo využívání regionálních vlaků

Jak podobným nepříjemným cestám předejít? České dráhy v této souvislosti doporučují včasnou rezervaci míst a sledování takzvaného semaforu ve vyhledávači spojů, který informuje o očekávané obsazenosti daného spoje.

Pokud je spoj označen červenou barvou nebo dokonce nápisem „Téměř vyprodaná místa k sezení“, pak národní dopravce doporučuje těmto vlakům se bez rezervace vyhnout a využít jiné.

„To ovšem platí celoročně včetně například špičkové přepravy na začátku a konci prázdnin nebo v době svátků. Mimořádně silné obsazení je zhruba u dvou dopoledních vlaků z Prahy do Budapešti, ve vnitrostátním úseku například z Prahy do Brna však jezdí více vlaků a ve směru Bratislava a Budapešť lze využít dřívější nebo pozdější spoje, které jsou volnější,“ vyjmenoval mluvčí.

Na kratší cesty je podle něj vhodné využívat regionální vlaky nebo vnitrostátní rychlíky, ve kterých necestuje dálková mezistátní klientela.