foto: Bára Richterová, PrahaIN.cz/Za parkování v Říčanech se bude znovu platit
O tom, že jsou kapacity P+R stání v okrajových částech Prahy nedostačující, není třeba hovořit. Parkovací místa schází také na parkovištích u vlakových nádraží ve Středočeském kraji, odkud denně dojíždí tisíce lidí. Již několikrát jsme psali například o Říčanech.
Ty chtěly vyřešit problém s přeplněnými parkovišti a stížnostmi místních, že nemají kde zaparkovat, zavedením parkovacích zón. S jejich spuštěním to na počátku vypadalo jako na houpačce, začaly platit, ale město je muselo zrušit, poté je zavedlo znovu a od dubna roku 2023 platí bez přestávky. Středočeši, kteří dojíždí do Prahy vlakem, to dělají tak, že do Říčan přijedou automobilem, který tu zaparkují a pak pokračují veřejnou dopravou, za odstavení vozidla zaplatí 40 korun za den. Místní si mohou koupit parkovací kartu a stání mají levnější. O víkendech je parkování zdarma.
Konkrétně na nádraží ale pro řidiče po zavedení parkovacích zón žádná velká změna nenastala. Najít volné stání, pokud řidič přijede kolem osmé hodiny ranní, je oříšek. Když má dotyčný štěstí a volné místo najde, nezbývá mu než doufat, že při jeho návratu bude auto na místě a nebude odřené. Sami jsme byli v ranním shonu několikrát svědky toho, že se nějaký řidič pokoušel dostat na místo, které bylo evidentně menší než jeho vůz a výsledkem bylo poškození několika dalších aut.
Motoristy, kteří parkují na nádraží v Říčanech, nyní čeká další zkouška. Od 1. března bude totiž zahájena rozsáhlá rekonstrukce parkoviště u nádraží, to současné bude kompletně uzavřeno. Město o tom informovalo například na svých webových stránkách. Dokončení stavby je plánováno do konce října letošního roku.
Psali jsme
Říčany jsou nejlepším místem k životu v Česku. Alespoň tak je již po šesté ohodnotil projekt Obce v datech a agentura Deloitte, která porovnává…
Parkoviště na nádraží bude sice hezčí, ale menší
Větším problémem ale zřejmě bude kapacita zrekonstruovaného parkoviště. Nyní zde zaparkuje okolo 140 aut, samozřejmě některá stojí i tak, jak by neměla. Nové parkoviště ale bude mít míst jen 111. Z toho budou dvě vyhrazena pro potřeby Správy železnic a šest pro osoby se sníženou schopností pohybu. Parkoviště bude sice podle vizualizace hezčí, kapacitně bude ale menší.
„Projekt rekonstrukce P+R parkoviště u nádraží zahrnuje 111 parkovacích míst a 5 stání pro motocykly. V současnosti mnoho vozidel parkuje chaoticky, často i na místech, kde stání není povoleno. Často dochází k poškození aut. Městská policie navíc řeší případy blokování výjezdu jinými vozidly. Věříme, že modernizace prostoru přinese přehlednější uspořádání parkujících vozidel a také bezpečnost chodců. Orientaci usnadní také nový systém monitorující obsazenost parkoviště. Nynější kapacita je cca 120 vozidel, pokud vozidla parkují i uprostřed plochy, je to více,“ sdělila redakci Kateřina Vlnařová, tisková mluvčí Říčan.
Redakce se již dříve Říčan dotazovala, zda nepřichází v úvahu stavba nového a většího parkovacího domu. To ale prý zatím není možné, protože v okolí železniční trasy se nachází ochranné pásmo a pozemkem vede technická infrastruktura. A žádný další pozemek, který by byl na stavbu parkoviště vhodný, město nevlastní.
„Vedení města dlouhodobě jedná se zástupci Správy železnic i soukromých vlastníků o získání dalších navazujících pozemků poblíž nádraží. Zatím neúspěšně. Cílem je dále rozšiřovat nabídku parkování, v jednání je i vznik parkovacího domu P+R financovaného Středočeským krajem. Velkým úspěchem je, že město vyjednalo dotaci z výzvy IROP, která pokryje 85 procent nákladů na potřebnou rekonstrukci P+R parkoviště,“ sdělila nám nyní tisková mluvčí Říčan.
Na celou dobu rekonstrukce, tedy osm měsíců, město připravilo náhradní řešení. Podle prozatímních hlasů s ním ale lidé spokojeni nejsou, o parkovišti se hojně debatuje jak přímo na nádraží a ve vlacích, tak i na sociálních sítích. Parkoviště bude sice zdarma, ale bude vzdálené necelých 600 metrů od nádraží, jeho kapacita je zhruba sto vozidel. Pokud bude parkoviště využíváno, město uvažuje, že by ho ponechalo i po rekonstrukci parkoviště na nádraží.
Místní se však obávají, že řidiči budou parkovat v okolí nádraží mezi bytovými domy, kde pak nebudou moci sami zaparkovat. „Každý může zaparkovat na legálních, vyznačených stání. Parkování v rozporu s předpisy řeší městská policie či Policie ČR,“ dodává pro redakci tisková mluvčí.