Rok 2026 přinese změny v PID. Co čeká Prahu a okolí?

V roce 2026 čekají cestující v systému PID významné změny, rozšiřování sítě a další zvyšování kvality služeb. V Praze i Středočeském kraji je v plánu otevření nových dopravních staveb, úpravy linkového vedení či rozšiřování trolejbusové dopravy. Pokračovat bude také modernizace informačních systémů.

Uplynulý rok byl pro systém PID (Pražská integrovaná doprava) bohatý na celou řadu dílčích změn a vylepšení. Konkrétně šlo o nová vozidla, nové linky a zastávky, ale také o nové služby pro cestující. Detailněji jsme o loňských změnách informovali ZDE.

Ani letos však PID nezůstane stát na místě. Cílem všech změn pro rok 2026 je dle tiskové zprávy nabídnout cestujícím rychlejší, pohodlnější a ekologičtější veřejnou dopravu v metropoli i regionu. Konkrétně by mělo dojít například k řadě úprav linkového vedení tramvají a autobusů, nejen s otevřením Dvoreckého mostu, které je naplánováno na letošní jaro.

V plánu jsou nové autobusové i trolejbusové linky

Cestujícím by se po náročné celkové rekonstrukci měla znovu otevřít stanice metra B Českomoravská. Mezi uvažované novinky pro letošní rok patří také možné zavedení nové autobusové linky vedené tunelovým komplexem Blanka, konkrétně mezi Prahou 6 a Prahou 8, a to bez nutnosti průjezdu centrem města.

Pokračovat má také rozvoj bezemisní dopravy v podobě vzniku nových trolejbusových linek, které nahradí dosavadní autobusy 131, 137 a 176 do oblastí Hanspaulky, Malvazinek a Strahova. Po dokončení stavebních prací se počítá také se znovuzprovozněním lanové dráhy na Petřín.

V regionu vzniknou parkovací domy

Ve Středočeském kraji bude letos pokračovat integrace tarifu PID do krajů Jihočeského, Karlovarského, Ústeckého a Vysočina. Cílem je zjednodušit cestování mezi regiony a nabídnout jednotný tarif i přehlednější orientaci v nabídce dopravy.

Kromě toho se pro řidiče připravují další velkokapacitní záchytná parkoviště P+R, která budou součástí systému PID a nabídnou pohodlný přestup na vlakovou dopravu směrem do Prahy. Vzniknout mají v Mstěticích a Úvalech. V Kolíně dále proběhne integrace místní MHD do systému PID a vyhodnocen bude také projekt nástupu cestujících všemi dveřmi na příměstských a regionálních autobusových linkách.

Středočeský organizátor dopravy IDSK letos oslaví 10 let od svého založení a v plánu je i velká řada akcí pro veřejnost zaměřených na podporu veřejné dopravy a zatraktivnění volného času. Zároveň se očekává vysoutěžení historicky největší veřejné zakázky na provoz velkokapacitních vlaků do okolí Prahy.

Pokračovat bude modernizace informačního systému

Pokračovat bude i modernizace informačního a navigačního systému. V přípravě je například nová mobilní aplikace PID Lítačka, která nabídne nové funkce, přehlednější grafiku a jednodušší ovládání.

V roce 2025 se přitom podařilo zrealizovat množství projektů souvisejících se zaváděním jednotného informačního a navigačního systému Čitelná Praha. O úspěších uplynulého roku jsme informovali ZDE. Proměnou postupně prochází grafika jednotlivých navigačních tabulí či informačních materiálů s cílem sjednotit jejich vzhled, zlepšit srozumitelnost a doplnit některé nové prvky, pomocí kterých se lidé budou moci lépe orientovat v dopravním systému Prahy.

Pro rok 2026 plánuje PID postupnou implementaci nového systému ve stanicích metra, na zastávkách povrchové dopravy i ve vozidlech MHD. Desítky dalších zastávek se mají dočkat digitálních informačních panelů a pokračovat bude i instalace pěší navigace.