foto: Georgi Bidenko pro PrahaIN.cz/Metro, ilustrační foto
Hlavní způsob dopravy po městě je pro Pražany jednoznačně městská hromadná doprava. Tu využívá přes 70 procent obyvatel hlavního města. Naopak jako největší dopravní komplikace vnímají lidé hustý provoz, který vede k zácpám, a nedokončený Pražský okruh. Zjištění vyplývají z nového výzkumu agentury STEM/MARK pro Strategeo Institute a jeho iniciativu Pražská agenda.
Průzkum, který proběhl na konci dubna, mapoval oblast dopravy v metropoli. Ta se promítá i do hlavních témat blížících se podzimních komunálních voleb, kdy Pražané budou volit nové vedení města.
Výsledky dotazování ukázaly, že lidé v Praze nejčastěji volí pro přepravu MHD. Tu během pracovního týdne využívá 73 procent dotázaných. Hromadnou dopravu lidé volí především kvůli tomu, že jde o cenově výhodnou variantu, která je zároveň pohodlná a efektivní, kdy nemusí trávit čas v dopravní zácpě. Z možností pak preferují hlavně metro.
Druhou volbou je pro Pražany auto (13 %), dalších 8 procent chodí pěšky a zhruba procento volí kolo či motorku. Poslední dvě možnosti využívají především ti, komu přeprava zabírá maximálně 20 minut.
Zdražit jízdné je nepřijatelné
Pokud je cesta delší, vyhrává jako způsob přepravy zmíněné MHD. A to i u těch, kteří jinak častěji volí auto. Alespoň občas využívá hromadnou dopravu 4 z 5 řidičů.
S fungováním MHD je obecně většina z dotázaných lidí spokojena. Dominují časté spoje i cena jízdného. Naopak by uvítali, kdyby se zlepšila čistota a intervaly v nočních hodinách.
Na co si Pražané však nechtějí nechat sáhnout, je cena jízdného. U kupónů by to jako nepřijatelné vnímala více než polovina respondentů, především pak ženy. Podobné je to i u cen jízdenek. Jejich zdražení by za neakceptovatelné považovalo 47 procent odpovídajících.
Doprava má tři minus
Dopravní situaci většina lidí hodnotí známkou tři minus. Lidé, kteří odpovídali v průzkumu, mají obecně pocit, že je „rozkopaná celá Praha“. Jako problematické vnímají především centrum města a Plzeňskou ulici.
Největším limitem je podle průzkumu hustý provoz a zácpy (26 %). Ty způsobuje podle dotázaných intenzita provozu i nekoordinované silniční opravy. Následuje nárůst individuální automobilové dopravy, tedy řidičů, kteří sedají do auta sami. Ale i dlouhodobě nedostavěný Pražský okruh, který by měl ulevit dopravě uvnitř města.
Právě dostavbu infrastruktury považuje více než padesát procent dotázaných za hlavní způsob, jak vyřešit komplikace v dopravě. Podle dalších více než 40 procent by pomohla i větší koordinace uzavírek.