SLEDUJEME První den rekonstrukce Barrandovského mostu

AKTUALIZOVÁNO V pondělí 16. května odstartovala dlouho avizovaná rekonstrukce století. Na nejvytíženější pražskou tepnu, po které projede každý den zhruba 140 tisíc vozidel byla během víkendu navezena těžká technika a pracovníci stavebních firem začali se stavbou dopravních omezení.

Přes víkend je obecně provoz slabý a metropolí se jezdí plynule. Víkendové přípravy se ale na provozu podepsaly. Už během neděle se tvořily četné kolony nejen v okolí mostu, ale také ve Strakonické směrem do centra. Ta je zejména v nedělním odpoledni poměrně vytížena.

Nastává první den rekonstrukce

Zatěžkávací zkouškou ale mělo být hlavně pondělní ráno, respektive pondělní ranní špička. Právě během ní se naplno rozjely stavební práce a začala první fáze celkové rekonstrukce „Barranďáku“.

Dělníci nejdříve začali odstraňovat povrch silnice v pravém jízdním pruhu směrem do Braníku a rovněž z nájezdové rampy ze Strakonické ulice. Tuto rampu pak začnou ve středu bourat a zároveň budou opravovat římsy na mostě.

Z pohledu dopravy jsou navíc pondělky dlouhodobě nejvíce vytížené dny. Do Prahy míří každé ráno desetitisíce řidičů ze Středočeského kraje a dalších aglomerací.

6:00 – 7:00

To, že není Barrandovský most ve standardním režimu se projevilo už po šesté hodině ranní, kdy je provoz po metropoli ještě celkově slabý.

Kritickým místem se začíná jevit zejména uzavřená rampa ze Strakonické (do centra), směrem na Jižní spojku a dále k Lanovému mostu. Už v takto časných hodinách se tvořily kolony od Branického mostu (lidově most Inteligence).

 

Na dopravní omezení upozorňují všechny hlavní dopravní aplikace a mapy. Foto: Mapy.cz

Situace se zhoršila kolem sedmé hodiny, kdy dopravu ještě přibrzdila drobná nehoda na úrovni Barrandovského mostu směrem na Prahu 4. Ihned se to projevilo i na okolních komunikacích. Kolony na Strakonické se prodloužily až k závodišti. Řidiči popojížděli ale také v ulici K Barrandovu do centra a poměrně dlouhé zdržení čekalo řidiče i ve směru z tunelu Mrázovka.

8:00 – 9:00

Zlom nastal kolem osmé. Po rozjetí kolon, které se vytvořily vlivem nehody se celkově uvolnilo i širší okolí Barrandovského mostu.

 

Dopravní situace v osm a v devět hodin. Foto: Google maps

Jak ukazují data z telematických systémů, řidiči už po osmé hodině ranní projížděli stavbou bez zásadního zdržení.

Dopoledne

Dlouhodobým pravidlem zůstává, že během dopoledních hodin provoz po metropoli rychle slábne. Dnešek nebyl výjimkou, a to i v okolí Barrandovského mostu.

Po odeznění ranní špičky se kolem „stavby století“ jezdí plynule. Zdržení pro řidiče nehrozí ani v ulicích Strakonická a K Barrandovu. Bez zásadních komplikací je i Jižní spojka v obou směrech.

Dopravní situace v dopoledních hodinách. Foto: Google maps

Odpoledne

Zásaní problémy se nedějí ani během odpoledních hodin. Podle dat z dopravních kamer a telematických systémů zůstává plynule průjezdná jak Jižní spojka, tak také přilehlá Strakonická i ulice K Barrandovu.

Možné kolony se ale dají čekat v pozdějších odpoledních hodinách, kdy bývá kritickým místem zejména směr na Smíchov.

Dopravní situace v odpoledních hodinách. Foto: Google maps

Mobilní aplikace a dopravní zpravodajství

Situaci na Barrandovském mostě budeme během prvního dne rekonstrukce sledovat. Rozsah stavebních prací se ale bude postupně měnit, takže pokud se budete v okolí nejvytíženější pražské tepny pohybovat, vždy si raději zkontrolujte aktuální dopravní situaci.

Nejlépe k tomu poslouží mobilní aplikace Google Maps nebo Waze. Ve vozech je pak vhodné mít zapnuté rádio s aktuálním dopravním zpravodajstvím (ČRo Radiožurnál, ČRo Rádio DAB Praha nebo Rádio Impuls).