Terminál Smíchov bude mít jednotný a přehledný orientační systém

Budoucí Terminál Smíchov by měl mít jednoduchý a spolehlivý orientační systém, který cestujícím pomůže se co nejlépe zorientovat. Systém by měl usnadnit například hledání správného nástupiště nebo pokladen.

Budoucí informační systém vznikne dle tiskové zprávy magistrátu na základě schválené studie proveditelnosti. Tu město vytvořilo k architektonickému, urbanistickému a technickému řešení jednotného informačního systému. Po pracovní skupině ho schválili i pražští radní.

„Schválená studie sjednocuje způsob, kterým se lidé budou orientovat v terminálu, a to jak v logice celého systému, tak v jednotě vizuálního stylu. Tím se eliminuje vznik vizuálního a informačního smogu, který může být pro cestující matoucí,“ řekl Zdeněk Hřib (Piráti), náměstek primátora Prahy pro oblast dopravy.

Dva terminály se spojí v jeden

Na Smíchově dnes vedle sebe existují dva velké přestupní terminály veřejné dopravy – Smíchovské nádraží a Na Knížecí. Již v minulosti se hlavní město rozhodlo je spojit v rámci Terminálu Smíchov, který autobusové nádraží Na Knížecí zcela nahradí.

Důležitý tak byl i vznik jednotného orientačního a informačního systému. Cestujícím jednoduše a komfortně ukáže všechny dostupné formy individuální i hromadné dopravy a také cesty k důležitým místům v rámci terminálu.

„Terminál Smíchov posouváme dílčími kroky dopředu směrem k realizaci. Myslíme také na detaily, a proto jsme nechali zpracovat informační systém pro cestující, aby se lidé v terminálu dobře orientovali,“ dodává Petr Hlaváček (STAN), pražský náměstek pro oblast územního rozvoje.

Železnice, tramvaje, autobusy a parkoviště na jednom místě

Součástí Terminálu Smíchov bude železniční stanice příměstské i dálkové dopravy, stanice metra, zastávka tramvaje či městských a příměstských autobusových, trolejbusových i elektrobusových linek. V místě vznikne také zázemí pro dálkovou autobusovou dopravu a kapacitní parkoviště.

„Na Smíchově vznikne supermoderní dopravní terminál pro 21. století. Pokud vše půjde hladce, může být vše hotovo už v roce 2028. Už letos se začne s počátečními úpravami stávajícího nádraží a jeho okolí. To s novou stavbou ale nezmizí, jeho historická hala bude zachovaná, zmodernizovaná a stane se součástí celého terminálu. Samotný terminál pak bude dopravním uzlem celé oblasti jak pro městskou, tak pro příměstskou a meziměstskou dopravu,“ uvedl Zdeněk Hřib v dubnové tiskové zprávě.

Změn se dočká i ulice Nádražní

Podle informací z webu Institutu plánování a rozvoje (IPR) vyhrálo výběrové řízení na novou podobu smíchovského terminálu architektonické studio A69 – architekti. Návrh na budoucí podobu terminálu obsahuje výstavbu kapacitního P+R parkoviště západně od železniční stanice s kapacitou až pro tisíc vozů a několika B+R parkovišť pro až tisíc kol. Terminál pro dálkovou i regionální dopravu by měl být umístěn nad vlakovými nástupišti.

V plánu je i přestavba přednádražního prostoru v ulici Nádražní, který s novou zástavbou severozápadně od železnice spojí pěší lávka jako součást nové platformy nad stanicí. V místě by měla vyrůst také administrativní budova Správy železnic. Stávající historickou halu navíc doplní nová část s obchody a zázemím pro cestující.