foto: DPP (pro média)/Tramvaje se brzy vrátí mezi Muzeum a I. P. Pavlova
Na Vinohradskou ulici se v letošním roce vrátí tramvaje. K obnovení provozu by mohlo dojít už v září. Práce pomalu finišují také na samotné trati přes Václavské náměstí.
Jedním z prvních významných milníků je dokončení kolejového napojení spojky Vinohradská – Škrétova, která již brzy umožní návrat tramvají mezi zastávkami Muzeum a I. P. Pavlova. Úsek je kvůli stavbě uzavřen od poloviny loňského června.
K návratu tramvají dojde po prázdninách
„Můžeme se pomalu těšit na návrat linek 11 a 13 do Vinohradské v plné parádě – přesné datum sice ještě neznáme, ale předpoklad se již posunul z března 2027 na 3. čtvrtletí letošního roku,“ uvedl pražský dopravní podnik na Facebooku. K obnovení provozu linek by mohlo podle optimistických předpokladů dojít už v průběhu září.
Samotné koleje jsou již v definitivní poloze a v současnosti po nich jezdí stavební technika. Provozu tramvají brání už jen chybějící povrch a troleje.
Psali jsme
Zatímco v pražských autobusech a trolejbusech je klimatizace běžná, v případě tramvají je situace výrazně horší. Přes čtyři pětiny tramvajového…
Ze zastávky Muzeum bude Škrétova
Linka číslo 11 se vrátí na svou původní trasu a mezi Spořilovem a Spojovací pojede přes Vinohradskou ulici. Linka 13 už nebude pendlovat mezi Olšanskými hřbitovy a Muzeem, ale až do zprovoznění trati přes Václavské náměstí pojede na Zvonařku.
Tramvajová zastávka Muzeum se po otevření trati na Václavském náměstí přejmenuje. Jmenovat by se měla Škrétova, a to proto, aby se odlišila od nové zastávky, která ponese název Muzeum.
Práce postupují také na náměstí
Výstavba tramvajové trati na Václavském náměstí postupuje mílovými kroky. Většina prací v podzemí je už hotová a stavaři nyní pracují na povrchu.
Trať vedoucí mezi budovami Národního muzea a přes Václavské náměstí až k Jindřišské a Vodičkově ulici postupně získává jasné obrysy. K dokončení už chybí pouze fragmenty tam, kde nemohly být nové koleje vybudovány kvůli udržení provozu na náměstí.
Začíná také dláždění střední části náměstí, aby se práce mohly přesunout na zbývající části prostoru, tedy do současných jízdních pruhů. K vidění jsou už první nové stromy a tvar získávají budoucí tramvajové zastávky.
„První dokončená část dlažby mezi kolejemi v horní části Václavského náměstí je 15 metrů široká promenáda s lavičkami a fontánami; nahoře u Koně dost místa na demonstrace; níže na různé trhy a další akce,“ popsal dopravní podnik.
Nové koleje na Václavském náměstí mají doplnit stávající síť tramvajových tratí a významně přispět ke zvýšení dostupnosti a komfortu cestování v širším centru Prahy. Kompletně hotovo by mělo být podle původního harmonogramu do konce června 2027.