Tramvaje se vrací na Bubenské nábřeží

Na své běžné trasy se tramvajové linky na rekonstruovaném Bubenském nábřeží vrátí v pátek 16. prosince. Automobily se ale omezením stále nevyhnou.

Tramvaje linek 1, 6, 12, 14 a 25 i autobus 156 se po téměř třech měsících oprav vrátí na své trasy přes Bubenské nábřeží. Výluka končí v pátek 16. prosince. Informoval o tom web Prahy 7.

V průběhu oprav došlo k několika změnám. Zastávka Holešovická tržnice je nově umístěna blíž ke vchodu do areálu. V budoucnu by tam měla ústit také Štvanická lávka.

Lépe položené koleje umožní rychlejší jízdu

Koleje nyní nabízejí komfortnější a rychlejší jízdu tramvají, a to díky tomu, že jsou položeny v lepší pozici. Došlo také k úpravám na křižovatce s Argentinskou ulicí. Opravena byla i kanalizace a vodovody.

Na řidiče ale čekají dopravní omezení i nadále. V úseku mezi Argentinskou a Komunardů neprojedou směrem k ulici Komunardů odbočovacím pruhem. V opačném směru jsou zachovány 2 jízdní pruhy.

Druhá etapa přijde na jaře

Na jaře čeká Bubenské nábřeží druhá etapa oprav. Společně s dokončením Štvanické lávky se dočká dláždění a dalších úprav povrchů. Zrušeno bude stávající veřejné osvětlení, které nově ponesou sdružené sloupy s trolejovým vedením.

Úzký chodníček, na který se nevešel téměř ani kočárek, nahradí široká říční promenáda s bezbariérovým a komfortním nástupem do tramvají.

Holešovice s Karlínem propojí Štvanická lávka

Štvanická lávka propojí Karlín s východní částí ostrova Štvanice a Holešovicemi. Bude to 18. pražský most, jehož výstavba bude stát asi 300 milionů korun. Nahradí současný přívoz P7.

Stavba začala na konci léta minulého roku. Díky speciálním technologiím a materiálům bude mít most minimalistický vzhled. Půjde o nevysokou linku v městské krajině, která nebude bránit výhledům na město. Bronzové zábradlí ozdobí podobizny zvířat.