Ulice Na Pankráci se znovu otevře. Metro bude naopak uzavřeno

Pankrác se chystá na roční uzavírku stanice metra C. Prvním krokem bude otevření nové tramvajové trati, která bude od 14. prosince vozit cestující až přímo před obchodní centrum Arkády Pankrác. Otevření čeká také ulici Na Pankráci, kam se vrátí osobní doprava i autobusy. Od 6. ledna pak naváže roční uzavírka stanice metra. Obchodní centrum se však odlivu návštěvníků neobává.

Uzavírka ulice Na Pankráci ve směru na Budějovickou u OC Arkády Pankrác a s tím spojená realizace tramvajové trati s konečnou zastávkou Pankrác byla zahájena letos v únoru. Tramvajové spojení bude v roce 2025 klíčové, protože stanice metra C Pankrác bude modernizována a dočká se přestupní vazby na právě budovanou linku D. Vyplývá to z informací zveřejněných na webu pražského dopravního podniku (DPP).

Slavnostní otevření tramvajové trati je naplánováno na pátek 13. prosince, provoz tramvají pak bude zahájen v sobotu 14. prosince. Nové zastávky přímo naproti OC Pankrác bude obsluhovat linka číslo 19, která po uzavření metra zajistí dopravní spojení na Pražského povstání. Ve stejný den se pro osobní dopravu otevře také ulice Na Pankráci. Na své původní trasy se díky tomu vrátí autobusové linky, které jezdily odklonem.

Cestující budou muset využít tramvají nebo autobusů

Stanice metra C Pankrác bude následně uzavřena od pondělí 6. ledna 2025 do konce roku 2025. Důvodem bude rekonstrukce stanice, stavba přestupu mezi trasami C a D přímo z nástupiště stávající trasy a zároveň i výstupu do vestibulu v oblasti OC Arkády Pankrác. Vlaky budou stanicí pouze projíždět, cestující tak budou muset při cestě na Pankrác využít novou tramvajovou linku ze stanice Pražského povstání či autobusové spojení z Budějovické. Plánovaná výluka byla schválena Radou hlavního města Prahy v listopadu loňského roku. Konkrétní opatření bude DPP aktualizovat na webu mimořádné události.

Stanice, která bude pro cestující po celý rok uzavřena, je přímo spojena s nákupním centrem Arkády Pankrác. Metrem tam za nákupy směřuje velké množství návštěvníků, cesta jim z centra města zabere bez přestupu asi 7 minut. Spolu s výlukou se prodlouží nejen o cestu tramvají či autobusem, ale i o samotný přestup.

Půjde sice o zdržení v jednotkách minut, i tak to ale může být pro některé, zejména méně mobilní cestující, problematické. Důležité je také zmínit, že stanice Pražského povstání je jednou ze dvou stanic metra C, která není bezbariérová, což může být další komplikací.

Výkyvů v návštěvnosti se centrum neobává

Zajímalo nás, zda se obchodní centrum Arkády Pankrác obává v příštím roce odlivu zákazníků, právě z důvodu ztížené dostupnosti a uzavírky stanice metra. Dle manažerky marketingu Adriany Urbanové nikoliv. Vedení Arkád prý věří, že nová tramvajová trať zajistí plynulou obsluhu a výrazné výkyvy v návštěvnosti centrum nepocítí. Zkrátka že si návštěvníci cestu i přes komplikace najdou.

Přesto se centrum pokusí zachovat jejich loajalitu nejrůznějšími akcemi. „Co se týká naší strategie pro příští rok, máme v plánu realizovat celou řadu atraktivních akcí, jejichž cílem je motivovat zákazníky k návštěvě obchodního centra a zachovat jejich loajalitu. Tyto akce budeme pravidelně komunikovat prostřednictvím našich online kanálů, aby se co nejefektivněji dostaly k našim cílovým skupinám. Mohu Vás však ujistit, že naše aktivity budou flexibilně reagovat na aktuální trendy a potřeby našich zákazníků, aby jim nadále poskytovaly důvody k návštěvě našeho centra,“ dodala pro PrahaIN.cz Adriana Urbanová.

Zaměstnanci si zatím výluku nedovedou předstvit

Výluka metra se dotkne také obrovského množství zaměstnanců. Pankrác je nesporně jednou z největších kancelářských oblastí v Praze, kam každé ráno do práce míří stovky lidí ze všech koutů města. Přímé a snadno dostupné dopravní spojení pomocí metra si pochvalují, nutný přestup na tramvaj či autobus si ale zatím neumějí příliš představit.

„Nemyslím si, že to bude úplná tragédie, ale ráno a odpoledne se trochu bojím, že budou ty tramvaje hodně plné. Na Pankráci vždycky nastupuje i vystupuje hodně lidí. Možná budu na metro chodit pěšky, alespoň udělám i něco pro sebe,“ zhodnotil chystanou výluku jeden ze zdejších zaměstnanců.

Uzavírky čekají také Českomoravskou, Floru či Hradčanskou

Pankrác ale není jediná stanice metra, kterou čeká v příštím roce dlouhá uzavírka. Z důvodu výměny eskalátorů a stropní desky bude od ledna 2025 na téměř rok uzavřena také stanice Českomoravská na lince B. Také tou budou vlaky pouze projíždět.

Na konci roku 2025 by mohly začít práce také ve stanici metra A Flora. Ta by měla být pro cestující uzavřena dokonce na rok a půl, přesné datum však zatím nebylo stanoveno. Na přelomu let 2025 a 2026 plánuje DPP uzavřít také další stanici na lince A, tentokrát Hradčanskou. Uzavírka by měla trvat asi 10 měsíců.