UŽ ZÍTRA Bojíte se kolon u Barrandovského mostu? Vlak pojede co čtvrthodinu

Dlouho, s obavami očekávaná rekonstrukce Barrandovského mostu začne již v pondělí. A zejména v prvních dnech opravy se očekávají dopravní komplikace. V souvislosti s opravou proto přicházejí české dráhy s posílením vlakových spojů mezi Zbraslaví, Modřany a Braníkem. Ve špičce tu pojedou vlaky po patnácti minutách.

Ranní dopravní špička provázená dlouhými kolonami na příjezdech do hlavního města je pražskou klasikou. I bez uzavírek musejí motoristé z jižního a jihozápadního směru počítat i s desítkami minut v kolonách.

Od pondělí se navíc očekává další zhoršení dopravní situace. Začíná totiž dlouho plánovaná oprava Barrandovského mostu.

Dráhy posilují spoje do Braníka

„České dráhy na žádost objednavatele veřejné dopravy zavádí v pracovní dny od pondělka do konce června provoz posilových spojů mezi stanicemi Praha-Zbraslav a Praha-Braník. Ve špičce pojedou motorové soupravy mezi Zbraslaví a Braníkem každou čtvrthodinu. Na zastávce v Modřanech a ve stanici Braník je možný přestup na další spoje MHD, především na tramvajové linky do centra Prahy,“ potvrdil mluvčí drah Petr Šťáhlavský.

Pod mostem. Foto: PrahaIN.cz

Pomůže i Posázavský pacifik

Využít lze k překonání problematického úseku podle jeho slov i další standardní spoje včetně legendárního Posázavského pacifiku.

„Linky S8 a S88 na trati Posázavského pacifiku jezdí každou půlhodinu a cestující dovezou z příměstkých oblastí až do Vršovic a na hlavní nádraží v centru Prahy. Opačným směrem míří v půlhodinových intervalech do Vraného nad Vltavou a Skochovic a v hodinových intervalech pokračují do Měchenic, Čísovic nebo do Davle a Čerčan,“ upřesnil mluvčí Českých drah.

Samotné posilové spoje budou aktuálně jezdit „na zkoušku“ do konce června. Během této doby chtějí ale dráhy analyzovat vytížení těchto spojů a v případě, že bude zájem cestujících dostatečný, budou vlaky pokračovat v provozu i dále.

Pomůžou i další spoje

Při cestě do Prahy z jihozápadu lze využít také spoje linky S7 z Berouna, Řevnic a Radotína na nádraží Praha - Smíchov a hlavní nádraží v centru. Mezi Řevnicemi a centrem Prahy jezdí ve špičce až 4 vlaky za hodinu, v nejméně exponované časy jsou pak na této trati půlhodinové intervaly.    

Pro cesty na území Prahy lze využít i další S linky, které neovlivňuje provoz na pozemních komunikacích. Díky tomu se lze vyhnout cestě přes Barrandovský most i některých silně vytíženým pozemním komunikacím. Například při cestě z oblasti Hostivaře, Zahradního Města nebo Vršovic na Smíchov je možné cestovat kombinací linek S9 a S7 s přestupem na hlavním nádraží. Na obou těchto linkách jezdí ve špičce až 4 spoje za hodinu každým směrem.