foto: Adéla Houbová, PrahaIN.cz/Nádraží Praha - Smíchov, ilustrační foto
V pondělí 9. října dojde k uzavření pěší lávky přes kolejiště nádraží Praha-Smíchov, která propojovala ulice Nádražní a Radlická. Lávka bude demontována v souvislosti s přestavbou smíchovského nádraží. Jako její náhrada bude sloužit přímá autobusová linka č. 232 mezi zastávkami Smíchovské nádraží a Na Knížecí.
Informace o trase nové linky přináší webové stránky Pražské integrované dopravy (PID).
Linka 232 bude provozována od 9. října v pracovní dny od 5.30 do 20:00 hodin v celodenním intervalu 30 minut s několika vloženými spoji v přepravních špičkách v trase Smíchovské nádraží – Lihovar – Pod Děvínem – Pod Konvářkou – Správa sociálního zabezpečení – Křížová – Na Knížecí.
Psali jsme
Každý, kdo cestuje městskou hromadnou dopravou, jistě někdy zažil spolucestujícího, který hlasitě telefonoval. Kolikrát jsme byli svědky, kdy lidé…
Zastávka Lihovar, jejíž zřízení v Nádražní ulici v obou směrech vyžaduje souhlas Policie ČR a vydání stanovení příslušných orgánů, bude v provozu pravděpodobně až ve druhé polovině října.
Nástupní zastávka na Smíchovském nádraží pro linku 232 bude umístěna v obvyklé nástupní zastávce linek 129, 241 a 318 v Nádražní ulici. Na Knížecí bude linka 232 odjíždět ze stejné zastávky jako linky 120 a 231.
Trasa autobusu č. 232 / foto: pid.cz
Všechny zastávky na lince 232, s výjimkou zastávky Na Knížecí, budou zařazeny do tarifního pásma 0 i P. Cestující s předplatnými jízdenkami PID pro pásmo 0 tak budou moci využívat tento spoj bez nutnosti doplácet si kupón pro území Prahy.
Základní náhradní spojení mezi zastávkami Křížová a Smíchovské nádraží je trvale dostupné s využitím běžných linek PID 7, 21, 120 a 231, kterými je možné ze zastávky Křížová dojet na přestup na tramvajové linky 4, 5, 12 a 20 či metro B v zastávkách Anděl či Na Knížecí.
Téměř stoletá ocelová konstrukce lávky bude odstraněna kvůli výstavbě nové obytné čtvrti Smíchov City, na níž bude navazovat i budova nového moderního dopravního Terminálu Smíchov. Jeho součástí bude nová bezbariérová lávka přes kolejiště, která bude umístěna o 160 metrů jižněji. S jejím otevřením se počítá nejdříve na přelomu let 2026 a 2027.