V Radotíně parkovací zóny nebudou, vyslovili se místní

Zatímco na Praze 7 se během voleb do Evropského parlamentu hlasovalo o možném zvyšování cen za parkování na rezidentních zónách, v Radotíně se radnice místních teprve ptala, zda nějaké zóny vůbec chtějí. Odpovědí je jasné NE.

Zavedení parkovacích zón je v Radotíně velkým tématem. Místní radnice dlouhodobě řeší problémy s nedostatkem parkovacích míst a snaží se za asistence obyvatel najít to nejlepší možné řešení. Tentokrát využila voleb do Evropského parlamentu a ve speciální anketě se ptala, zda si místní obyvatelé přejí zavedení parkovacích zón, jak to hlavní město doporučuje všem městským částem.

Zavedení modrých zón pro rezidenty mělo z centra Šestnáctky odsunout zejména automobily řidičů z Třebotova, Kosoře a dalších blízkých obcí, kteří tu své vozy nechávají a dále do centra pokračují vlakem.

Téměř 80 procent lidí je proti

Odpovědí je ale dle informace z webu Prahy 16 jasné ne. Z celkového počtu 1.519 odevzdaných hlasovacích lístků se proti záměru vyslovilo 1.188 hlasů, tedy přes 78 procent respondentů. Proti byli obyvatelé všech částí Radotína, včetně obyvatel z lokalit, kde jsou problémy s parkováním největší.

„Děkuji všem, kteří svůj hlas odevzdali v parkovací anketě pořádané během eurovoleb i těm, kdo hlasovali v první anketě uveřejněné v Radotínských novinách. Registrujeme velký převis záporných hlasů v anketě a její výsledek je pro nás signálem, že zavedení parkovacích zón pro vedení radnice není v současné době tématem, které bychom měli řešit,“ uvedl na webu starosta Radotína Karel Hanzlík (ODS).

První anketa tak jednoznačná nebyla

Zmiňované první anketní kolo probíhalo na stránkách Radotínských novin v březnu a dubnu. Názory pro a proti zavedení modrých zón byly tehdy poměrně vyrovnané. Tentokrát však na jasnou otázku „Souhlasíte se zavedením modrých zón placeného stání v Radotíně?“ jasně převážila záporná odpověď.

Na území Radotína ale zóna přeci jen existuje. Jedna jediná. Nachází se před zdravotnickým střediskem na Sídlišti. Městská část s jejím fungováním seznamuje na webu. Jde o oranžovou zónu určenou pro krátkodobé stání, kde řidiči zaplatí 10 korun za hodinu. Parkovat je tu přitom možné ve všední dny od 7 do 17 hodin, a to na maximálně tři hodiny po platbě v parkovacím automatu či přes mobilní aplikaci.

S parkováním je problém, pomoci mají nové projekty

Do situace s parkováním na Radotíně promlouvá celá řada faktorů. Místní například dlouhodobě trápí nedostatek parkovacích míst. Při výstavbě bytových domů v 60. letech a později v 80. letech totiž s nárůstem osobní dopravy nikdo nepočítal.

„Na novém sídlišti se počítalo s jedním parkovacím místem na čtyři byty. Takové byly tehdy normy,“ přiblížil v březnu na webu městské části místostarosta Miroslav Knotek (ODS).

Řešení má v budoucnu nabídnout chystané Centrum Radotín, které přinese desítky nových míst v podzemních garážích. Vzniká kolem nového náměstí a městské obchodní třídy. Integrovat bude nabídku obchodů, služeb a bydlení. Připravený je také projekt parkovacího domu u nádraží.