foto: Georgi Bidenko, PrahaIN.cz/Policie ČR, ilustrační foto
Sedm lidí se zranilo při sobotní dopravní nehodě dvou osobních aut s nákladním vozidlem v Praze 10 v ulici Černokostelecká. Dva z nich byli ve vážném stavu převezeni do traumacenter v rámci dvou metropolitních nemocnic. Redakci to v neděli potvrdila mluvčí Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy Jana Poštová.
Podrobnosti k jejich stavu ovšem sdělit odmítla. „Pro nás práce skončila v momentě předání, více k tomu nelze uvádět,“ řekla pro PrahaIN.cz s tím, že ani samotné nemocnice k aktuálnímu zdravotnímu stavu nemohou být podrobnější.
Mezi zraněnými byli podle záchranářů muži i ženy ve věku 25 až 45 let.
„Vyprošťovali jsme dva lidi z havarovaných vozidel,“ potvrdil naší redakci mluvčí pražských hasičů Martin Kavka. Jak k vážné nehodě došlo, nevěděl. „To je otázka na policii,“ konstatoval v neděli.
Zástupce tiskového oddělení pražské policie Richard Hrdina ovšem také nechtěl cokoli podrobnějšího sdělovat. Potvrdil nám pouze počty zraněných. K jejich stavu se vyjadřovat nechtěl. Stejně tak k dotazu, zdali byl jedním z havarovaných vozů zástupce společnosti Uber. „To už vůbec nemohu komentovat,“ uvedl.
100 kilometrů v hodině?
Podle fotografií, které máme k dispozici, však jedním z velmi poškozených automobilů Uber skutečně byl. PrahaIN.cz se v této souvislosti obrátila rovněž na Petra Kalinu, který stojí za skupinou Zrušme Uber a Bolt. Také v této uzavřené komunitě, jejímiž členy jsou zejména profesionální taxikáři z Česka i Slovenska, se nehoda diskutovala. Stejně jako na řadě dalších míst.
Jeho jsme se ptali na rychlost, jakou havarované auto muselo jet, aby skončilo v takto dezolátním stavu. „Z poškození vozidla je patrné, že řidič musel jet minimálně 100 kilometrů v hodině. Řidiči těchto společností často porušují hrubě nejen dopravní předpisy, ale i zákon. Jezdí velmi rychle, jezdí na červenou, do jednosměrných ulic a za jízdy drží v ruce telefon. Pokud dojde ze strany zákazníků k upozornění, aby jel řidič slušně, tak řidič buď vůbec nereaguje, nebo pošle zákazníka vulgárním způsobem někam,“ vysvětlil.
Aby bylo po havárii sedm zraněných, není běžné. Vysoké číslo se vymyká také zkušenostem policie i záchranky, jak nám její zástupci potvrdili.
Alternativní dopravci jsou pravidelně tématem veřejné diskuse. PrahaIN.cz se jimi zabývala opakovaně, poslední materiál týkající se bezpečnosti naleznete ZDE.
Nehoda se šetří
Petr Kalina na konto některých těchto šoférů závěrem poznamenal: „Tito řidiči mají často padělané doklady a jezdí pod vlivem anebo se zákazem řízení. Spousta jich jezdí i na pronajaté profily, protože své profily mají zablokované na základě hrubého porušení smluvních podmínek. Často tak přijede jiný řidič, než je uveden v profilu, a dokonce i s jiným vozidlem, než je uvedeno v aplikaci. Zákazníci tak nevědomky riskují svoje zdraví, někdy i život. Bohužel jsou případy, kdy je to zákazníkovi jedno jenom proto, aby se dovezl na místo určení.“
Že bezpečnost zákazníka je a musí být na první místě, nám potvrdil Josef Rückl, generální ředitel společnosti Bolt pro Českou republiku a Slovensko i CEO Liftaga Lukáš Musil. Stanovisko společnosti Uber se nám získat nepodařilo.
Mluvčí pražské policie Richard Hrdina však doplnil, že viník nehody ve Strašnicích doposud známý není a jen tak nebude. „Dopravní policie vyšetřuje a dle mých informací toto vyšetřování potrvá delší dobu,“ uzavřel pro PrahaIN.cz