VIDEO: Jumbo Jet v Praze. Už se nevyrábí, ale nepřestává budit emoce

Po delší době v Praze opět přistálo legendární letadlo Boeing 747-400 ve verzi Cargo. Na Letiště Václava Havla v Praze letadlo společnosti Challenge Airlines dosedlo krátce po poledni po letu z Tel Avivu. Odlet byl naplánován v pozdních odpoledních hodinách. Bílé, sedmnáct let staré letadlo zaujme vtipným mottem na trupu vycházejícím z názvu společnosti „Challenge accepted”.

Boeing 747 se řadí do kategorie širokotrupých letadel. Jen v pondělí do Prahy přiletělo několik velkých letadel. Z hlavního města Číny Airbus A330, z Milána dorazil charterový
Boeing Dreamliner 787-900, který následně odvezl klienty cestovní kanceláře do Punta Cany v Dominikánské republice, tradiční denní spoj Boeingu 777-300 ER z Dubaje nebo Dreamliner 787 z Doha. Ale je to právě čtyřmotorový Jumbo Jet, který vždy přiláká nadšence do letectví (tzv. planespottery) si udělat fotku z přistání nebo odletu.

Výrobu ikonického modelu 747 již společnost Boeing definitivně ukončila v průběhu pandemie covidu. Tento letoun, známý jako Jumbo Jet, se stal symbolem moderní letecké dopravy a jedním z nejznámějších letadel světa. První Boeing 747 vzlétl v roce 1969 a okamžitě změnil podobu cestování díky své kapacitě, doletu a revoluční dvoupatrové konstrukci, která umožnila přepravovat více pasažérů a nákladu než kdy dříve.

Za více než padesát let se vyrobilo téměř 1600 kusů, které byly využívány nejen pro osobní dopravu, ale také jako nákladní letadlo, vládní speciál nebo dokonce letecká laboratoř NASA.

Zatímco letadlo Air Force One je nejznámějším vládním Jumbo Jetem, Boeingy 747 slouží také jako vládní letadla v jiných zemích. V polovině září letošního roku v Praze přistál jihokorejský speciál s vládní delegací a v říjnu 2022 na ruzyňské letiště přiletěl Boeing 747-8 BBJ s delegací vedenou katarským emírem. Jedná se o vysoce upravené modely s luxusními interiéry včetně konferenčních místností, ložnic a místností pro zdravotní péči. Zpravidla jsou vybaveny pokročilými komunikačními technologiemi. Samotný Air Force One přistál v Praze několikrát v uplynulých dekádách při návštěvách amerických prezidentů.  

Letadla americké hlavy státu mají také obranné systémy proti raketám a schopnost doplňovat palivo za letu. Díky těmto vlastnostem může Air Force One operovat prakticky kdekoli a kdykoli. To z něj dělá jeden z nejbezpečnějších a nejfunkčnějších vládních letounů na světě. V době mandátu nově zvoleného prezidenta Donalda Trumpa se čeká na dokončení a dodání dvou nových letadel, které současné modely Air Force One, uvedené do provozu v roce 1990, nahradí. 

Jeho dlouholetá kariéra na poli dopravních a nákladních letadel však začala být ohrožena postupem technologií a nástupem nových modelů. To jsou například Boeing 787 Dreamliner, Airbus A350 nebo připravovaným Boeing 777-9(X), které nabízejí vyšší efektivitu, nižší provozní náklady a menší dopad na životní prostředí. Poslední Boeing 747-8 opustil výrobní halu v Everettu ve státě Washington v prosinci 2022. Tento okamžik byl nejen emocionálním rozloučením pro zaměstnance Boeingu, ale také milníkem v historii letectví.

Stejný osud ostatně potkal i největší dopravní letoun od Airbusu obří A380-800, přezdívaný jako Superjumbo nebo velryba.

Navzdory ukončení výroby však zůstává Boeing 747 ikonou, která zanechala nesmazatelnou stopu v historii letectví. Jeho přezdívka „královna nebes” nadále symbolizuje inovace a pokrok, které přinesl. I když ho na obloze postupně nahrazují modernější stroje, jeho odkaz přetrvá v srdcích leteckých nadšenců, cestujících i odborníků.