foto: Pražská integrovaná doprava (stejně jako ostatní fotografie v článku)/Tramvaj 14T v novém barevném schématu
V roce 2019 zveřejnila organizace ROPID, pověřená řízením dopravního systému Prahy a Středočeského kraje (PID), plán na modernizaci vizuálního stylu PID. Významným hybatelem celé této akce se stal náměstek pro dopravu Adam Scheinherr z politického hnutí Praha sobě.
Co se týká vzhledu jako takového, tak doposud platil odlišný grafický manuál pro městské autobusové linky v Praze a samostatně pro autobusy ve Středočeském kraji.
U vlaků, tramvají i metra se dosud žádný jednotící styl neuplatňoval.
To už ale neplatí. Veškeré vozy hromadné dopravy se obléknou do šedo-červené kombinace.
„Postupně bude podoba každého autobusu, tramvaje, vlaku nebo metra neodmyslitelně patřit k jedné značce – té naší, pro kterou dopravci jezdí. Budování silné vizuální a hlavně jednotné identity MHD není nic neobvyklého. Je to značka jako každá jiná a evropské metropole s kvalitní veřejnou dopravou jdou touto cestou – namátkou žlutý Berlín, červený Londýn nebo modrý Stockholm,“ prohlásil v tiskové zprávě magistrátu Adam Scheinherr.
Začíná přebarvování starších vozů
Organizátor hromadné dopravy také v době realizace soutěže upřesnil postup nástupu nového vzhledu vozidel.
Co se týká nově dodaných vozidel, tak ty budou již v novém vzhledu od výrobce. V případě starších vozů (mimo tramvají typu T3, pozn. red.) bude nový design aplikován v rámci generálních oprav a modernizací. Postupně se tak děje.
Před nedávnem oznámil dopravní podnik nasazení do provozu už druhé tramvaje typu 14T v novém designu PID.
Zároveň bude tato souprava první tramvajovou nositelkou finální podoby nového grafického řešení v interiéru vozu. To se oproti původnímu v detailech liší.
V ústředních dílnách dopravního podniku navíc aktuálně realizují periodickou opravu tramvaje typ KT8D5 ev. č. 9079, která bude první tohoto typu v nových jednotných barvách PIDu.
Na rozdíl od 14T, na které je nový vizuální styl formou polepu, KT8D5 je v tomto designu přímo nalakováno, protože v rámci periodických oprav tramvaj dostává nový lak.
Oprava vozidla potrvá ještě zhruba 4 měsíce. Do provozu ji dopravní podnik nasadí pravděpodobně na konci letošního května.
Psali jsme
Už se toho o nich napsalo mnoho a stále nepřestávají udivovat, a to nejen řidiče, ale i dopravní experty. Řeč je o cyklopruzích, které jsou…
Psali jsme
POLITICI VLASTNÍMI SLOVY 2. místostarosta Městské části Praha 9 za TOP 09 na svém Facebooku 27. ledna ke ztrátě DPP na jízdném…