foto: Georgi Bidenko, PrahaIN.cz/Letadla Emirates na pražském letišti
Letiště Václava Havla zažilo v sobotu atraktivní leteckou podívanou. Po několikaměsíční uzavírce kvůli technologickým pracím, kdy byl letový provoz provozován na dráze 12/30, se letadla opět vrátila na hlavní dráhu 06/24. Na oblíbeném vyhlídkovém valu v Kněževsi tak mohli letečtí nadšenci sledovat přistání hned dvou letadel společnosti Emirates ze Spojených arabských emirátů chvíli po sobě.
Nejprve na dráhu dosedl nákladní Boeing 777F a o hodinu a půl později se k přistání chystala i každodenní linka EK z Dubaje, která je obsluhována největším dopravním letadlem Airbus A380.
Právě přistání dvoupatrového superjumba se ale neobešlo bez překvapení. Letoun se zhruba 600 metrů nad zemí zvedl ze sestupové osy, přerušil přistání a provedl takzvaný „go around“ – manévr, kdy stroj nabere znovu výšku a opakuje se přiblížení. Airbus následně provedl okruh kolem letiště, který trval přibližně 12 minut, a přistál bez komplikací.
Přistání dua letadel Emirates, čilý letní letecký provoz a příznivé počasí přilákalo k oblíbenému vyhlídkovému valu v obci Kněževes a jeho okolí více než dvě stovky pozorovatelů. Zvlášť přerušené přistání superjumba a následný průlet nad hlavami návštěvníků vyvolal velký ohlas a nadšení. „Bylo to něco, co člověk nevidí každý den. Vidět opakované přistání a kroužení tak obrovského stroje nad Prahou je super zážitek,“ popsal jeden z přítomných fanoušků letectví, který fotí již několik let letadla na zrcadlovku a následně je vystavuje na komunitních skupinách na Facebooku.
Nákladní přepravě v Praze vládne Qatar Airways Cargo
Společnost Emirates je v Praze známá především nasazením svého vlajkového Airbusu A380, který na trase do Dubaje létá pravidelně od roku 2016. V období pandemie byla linka přerušena a po obnovení letu byl nasazen menší stroj - Boeing 777-300 ER, ten byl loni v prosinci nahrazen znovu Airbusem A380.
Přítomnost nákladního Boeingu 777F od společnosti Emirates je v ČR zcela raritní záležitostí. Pravidelnou cargo linku tímto strojem zajišťují z Prahy pouze Qatar Airways Cargo, ti měli 5. srpna deváté výročí spojení mezi Prahou a Doha, a nově i čínská Central Airlines, která létá do Čcheng-tu.
Boeing 777F je nákladní letoun bez sedadel, kabina je kompletně přestavěna pro přepravu kontejnerů a palet. Zajímavostí je, že nemá žádná okna, naopak má velká nákladová vrata na levé straně předního trupu a dokáže přepravit až 102 tun zboží o objemu zhruba 650 m³. Zatímco kromě pilotů je potřeba na běžné dopravní lince kabinový personál (obvykle 12 až 15 letušek), v cargo verzi letí pouze piloti a někdy takzvaný loadmaster.
O denní přílety velkých takzvaně širokotrupých strojů v letošním roce není nouze, na pravidelných linkách do Prahy kromě Airbusu A380 a Boeingu 777F létají na dálkových linkách z Číny, Koreje a Abú Dhabí Airbusy A330, A350, Boeingy Dreamliner 787 a z USA letadla Boeing 767.
10.000.000 cestujících
V letošním roce pražské letiště pokračuje v růstu. Na začátku měsíce srpna překročilo hranici 10 milionů cestujících. V této souvislosti jsme se ptali tiskové mluvčí Denisy Hejtmánkové na několik dotazů.
Do jakých pěti zemí odletělo z Prahy nejvíce cestujících v letošním roce?
K 31. červenci evidujeme tuto top 5: Spojené království, Itálie, Španělsko, Francie, Turecko.
Jaká aerolinka a do jaké destinace odvezla úplně nejvíce cestujících?
K 31. červenci je to KLM na lince do Amsterdamu.
Zvýšila se letos průměrná obsazenost letů oproti předchozímu roku?
Obsazenost letadel je na pravidelných spojích téměř beze změny.
Překoná podle odhadů letos pražské letiště rekordní rok 2019 co do počtu cestujících?
Aktuální prognóza předpokládá, že letos odbavíme podobné množství cestujících jako v roce 2019. Zda-li bude počet vyšší, ukáže následující půl rok.
Několik měsíců probíhají intenzivní stavební práce na letišti, ploše, parkovištích i jeho bezprostředním okolí. Jaké již byly dokončeny a jaká omezení díky výstavbě se dají očekávat ještě do konce roku?
Byla dokončena rekonstrukce vozovek v přednádraží Terminálu 1, rekonstrukce a rozšíření vozovky v ulici Spojovací. Rovněž byly dokončeny projekty v okolí hlavní dráhy. Do konce roku ještě bude procházet rekonstrukcí ulice Jana Kašpara.