foto: DPP (pro média)/Tramvaj polepená kampaní 3 sekundy… to je easy!
Nová kampaň s názvem 3 sekundy… to je easy! upozorňuje mladé lidi na základní pravidla při přecházení silnice. Během tří sekund by se měli před přechodem rozhlédnout a sundat sluchátka nebo snížit jejich hlasitost.
Se sluchátky v uších a mobilem v ruce se v ulicích pohybuje velké množství mladých lidí. „Při cestě do školy děti snadno pohltí to, co se děje v mobilu. Známou trasu pak mohou projít na autopilota. Provoz kolem nich je ale každé ráno jiný,“ upozornil Pražský integrovaný systém (PID).
V nové preventivní kampani proto dětem ve věku mezi 11 a 19 lety radí, jak se mohou snadno vyhnout nebezpečným situacím. Kampaň zaměřená na teenagery doplňuje dlouhodobou osvětu Neskákej mi pod kola!
Základem kampaně je jednoduché třísekundové pravidlo: Vidím. Slyším. Jdu. Pro bezpečnější pohyb ve městě totiž lidem stačí zvednout oči od displeje, zastavit hudbu nebo si na chvíli sundat sluchátka a teprve po rozhlédnutí vkročit do silnice.
„Neříkáme, že sluchátka nebo mobil jsou špatné. Chceme, aby před vstupem do vozovky nebo kolejiště na tři sekundy zvýšili pozornost. Jednoduchost pravidla Vidím – Slyším – Jdu mu dává šanci stát se přirozeným návykem,“ vysvětlil Petr Tomčík, ředitel Regionálního organizátora Pražské integrované dopravy (ROPID).
Školáci si mohou nebezpečnou situaci sami vyzkoušet
Kampaň je už k vidění na speciálně polepené tramvaji. Postupně se objeví i na autobusech a reklamních plochách po celém městě. Mladé lidi by měla oslovit také na sociálních sítích a na webu 3sekundy.cz, jehož součástí jsou i dvě interaktivní hry.
Kampaň rovněž zavítá přímo do škol. ROPID tam chystá interaktivní program. „Připravili jsme speciální simulaci, při níž si každý může vyzkoušet, jestli uslyší přijíždějící tramvaj přes hudbu ve sluchátkách, a současně na obrazovce v animaci vidí, jak daleko je vozidlo od přechodu,“ popsal Tomčík.
„Situace je ještě zajímavější, když obrazovku zakryjeme a úkolem je přes sluchátka rozpoznat blížící se tramvaj. Na znamení pak animaci zastavíme. V realitě by byla tramvaj často už jen několik metrů od přechodu,“ doplnil Tomčík. Mezi další aktivity patří odhad brzdné dráhy v reálném měřítku.
Loni v Praze došlo k 72 střetům chodců s tramvajemi, při kterých dva lidé zemřeli. Za prvních šest měsíců letošního roku pražský dopravní podnik (DPP) eviduje 43 střetů tramvají s chodci, při nichž zemřelo jedno dítě.
Kampaň za 13,5 milionu korun včetně DPH je ze 70 procent financována z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů (ČKP). Zbývající část zaplatí ROPID společně s hlavním městem.