foto: Vít Hassan pro PrahaIN.cz/Autobusová zastávka Na Míčankách
Na naší redakci se obrátila zaměstnankyně Obvodního soudu pro Prahu 9, který sídlí v Justičním areálu Na Míčánkách. Důvod, proč nás kontaktovala, ale s její prací nesouvisí. Vadí jí dopravní situace u tamní autobusové zastávky. Neukáznění řidiči u ní často blokují prostor, autobus tak staví o několik metrů dál, kde výstup komplikují betonové zátarasy.
„Kdyby se mi to stalo jednou, tak to asi vůbec neřeším, ale stává se to opakovaně. Autobusy, které jsou zejména v ranní a odpolední špičce plné, zastavují kvůli řidičům, kteří blokují prostor zastávky o pár metrů dál. Jenže v těch místech už je na silnici žlutý betonový zátaras, takže cestující musí vylézt na něj a dolů seskočit. Už jsem několikrát viděla, že starší lidé prostě nevystoupili a než se dostali k předním dveřím, autobus už zastávku opustil,“ sdělila naší redakci žena.
Výstup je ve většině případů možný předními dveřmi, když je ale autobus plný, případně má cestující větší tašky, nemá šanci se k nim přes ostatní dostat. „Zrovna minulý týden chtěla zadními dveřmi vystoupit paní s kočárkem. Měla štěstí, že jí lidé pomohli, ale nepřijde mi v pořádku, aby musela přenášet kočárek přes desítky centimetrů vysokou překážku,“ zmínila.
Zastávku blokují řidiči
Naše redakce se proto obrátila na pražský dopravní podnik, ten podle fotografie potvrdil, že jde o zastávku Na Míčánkách ve směru Bělocerkevská. „Odbavení v této zastávce (a nejen v ní) často blokují neukáznění řidiči aut, kteří v zastávce stojí, přestože je v tomto prostoru zakázáno i zastavení. Podle našich informací jsou betonová svodidla v tomto místě nainstalována od roku 2011, tudíž se patrně jedná o trvalý, nikoliv dočasný stav. Rozhodování o umístění těchto dopravních zařízení je v kompetenci dotyčné městské části, respektive správce komunikace, nikoliv DPP,“ uvedl na dotaz redakce Daniel Šabík, vedoucí odboru komunikace DPP.
„Z fotografie bohužel není vidět celková situace v místě, zejména v zastávkovém zálivu v době pořízení fotografie. Nevíme, jestli, čím a v jakém rozsahu byla zastávka blokována a jaká byla aktuální dopravní situace na místě. Protože platí, že v situaci, kdy řidič nemůže vůbec nebo celým vozem zajet do zastávkového zálivu, musí cestující odbavit tak, aby nedošlo k ohrožení jejich bezpečnosti. Situací na tomto místě se budeme dále zabývat,“ slíbil Šabík.
Situace se opakuje často
Na místě jsme sami strávili necelou hodinu a podobnou situaci jsme viděli několikrát. Mnoho řidičů i přes zákaz zastavení zastaví, a i když jde opravdu jen o několik desítek vteřin, autobus už musí stavět mimo zastávku. Někteří řidiči autobusů se snaží neukázněné řidiče napomenout klaksonem, jiní to po zkušenostech zřejmě už vzdali.
Jenže betonové zátarasy jsou na místě právě kvůli neukázněným řidičům. „Zátarasy jsou tam proto, aby neukáznění řidiči neparkovali až v nájezdovém klínu do zastávky a nebránili tak kloubovým autobusům srovnat se k nástupní hraně. Pokud by tam bloky nebyly, vozidla by stála až do zastávky. Autobus by při popisované situaci blokování přední části zastávky dalším autem stál až v jízdním pruhu a dveře otevíral do aut stojících vzadu,“ vysvětlil Daniel Čech z Odboru dopravy městské části Praha 10.