foto: Rudolf Komár pro PrahaIN.cz/Dopravní značení, ilustrační foto.
Třicítka na tachometrech se vkrádá do našich měst a obcí pozvolna a plynule. Aktuálně tuto rychlost zavádí na některých místech pražská část Zbraslav.
Jako první se zóny s maximální třicetikilometrovou rychlostí na Zbraslavi dotkla části lokality Žabovřesk. Šlo o ulice Na Mlíčníku, Pod Havlínem a Na Královně. Informoval o tom web této městské části.
O dalších místech, kde se bude snižovat maximální povolená rychlost už rozhodovali a budou ještě rozhodovat sami obyvatelé. Ti v první řadě chtějí, aby došlo ke zjednosměrnění části ulice Karla Michala. V této souvislosti byla pak vyčleněna lokalita, kde dojde k úpravě rychlosti. Tvoří ji oblast vymezená ulicemi U Pumpy, Žabovřeská, Na Vrškách, Fuchsova, Tadrova, Vilímkova, Za Opusem, Lipenecká, Ke Kyjovu, Svépomoci, Sulova a Tunelářů.
V této oblasti by v budoucnu měla být maximální povolená rychlost 30 kilometrů za hodinu. Dále zde bude platit že, přednost na křižovatkách nebudou určovat dopravní značky, ale přednost zprava, jízdní pruhy budou namalovány jen sporadicky a bude umožněno střídavé parkování.
Psali jsme
Metropole v posledních týdnech zažívala a zažívá řadu protestů ohledně rychlosti vozidel v Praze. Za vším stojí ekologická aktivistická…
Radnice městské části Praha-Zbraslav dává obyvatelům možnost se k tomuto návrhu písemně vyjádřit. Připomínky se pak městská část pokusí zohlednit během jednání se silničním úřadem.
„V této souvislosti žádáme výhradně obyvatele a vlastníky nemovitostí v dotčené lokalitě, aby v případě dotazů či připomínek k tomuto návrhu kontaktovali správce komunikace - Odbor místního hospodářství na emailové adrese stepan.vacek@mc-zbraslav.cz,” stojí na webu městské části.
Největší výhodou „třicítkové zóny“ je prý skutečnost, že řidič je schopen zastavit vozidlo už na vzdálenost třinácti metrů, při rychlosti 50 kilometrů za hodinu se tato vzdálenost zdvojnásobí.
Třicítka se v Česku začíná prosazovat hlavně v obytných zónách, a to i přes negativní odpor části veřejnosti. Jako první toto opatření v Praze zavedl v roce 2012 Karlín, následovaly pak Holešovice a Letná. Dnes se podobné zóny nacházejí v mnoha obytných částech metropole.