foto: Rudolf Komár pro PrahaIN.cz/Zdeněk Hřib
Když cestovatelský magazín TimeOut dal Prahu na druhé místo v anketě o nejlepší městskou hromadnou dopravu, Zdeněk Hřib to hrdě prezentoval na svých sociálních sítích. Co ale říká teď, když se v dalším průzkumu hlavní město neumístilo ani v top dvacítce? Zeptali jsme se.
„Praha má 2. nejlepší veřejnou dopravu na světě podle cestovatelského magazínu Timeout! Lépe už si vedl pouze Berlín. Čím to je, že pražská MHD dlouhodobě boduje ve světových srovnáních? Tady je 5 hlavních důvodů,“ uvedl v dubnu 2023 Zdeněk Hřib na síti X. Mezi důvody zmínil přepravní výkon, cenovou dostupnost či spolehlivost.
Nezapomněl ani na neustálý rozvoj. „Stále se vyvíjí a modernizuje. Stavíme metro D, Dvorecký most (na kterém bude také tramvajová trať), nové tramvajové tratě do Libuše nebo na Dědinu, trolejbusové spojení na letiště, brzy začneme stavět dopravní terminál na Smíchově. Zavádíme elektrobusy, připravujeme novou lanovku na Petřín, instalujeme nové zastávky, testujeme moderní navigační systém a zpřístupňujeme stanice metra i nástupiště lidem s pohybovým omezením. Takže opravdu máme být v Praze na co hrdí!“
Jenže nyní Praha už tak slavně v magazínu TimeOut nedopadla. V nejlepší dvacítce chybí, první tři místa obsadily asijské metropole, z evropských se nejlépe umístil Londýn a Vídeň. Zástupci magazínu na dotaz serveru Zdopravy.cz uvedli, že Praha se umístila na 24. místě. „Jen 75 procent místních označilo pražskou dopravu jako ‘dobrou’ či ‘úžasnou’,” uvedla Alexandra Riecková z TimeOut.
Neřídíme se žebříčky, uvedl Hřib
Na výsledek jsme se ptali Zdeňka Hřiba, náměstka pro dopravu a předsedy Pirátů. Serveru PrahaIN.cz sdělil, že mezinárodní srovnání vždy potěší, ačkoli se neřídí žebříčky, které často vycházejí spíš z pocitů než z tvrdých dat.
„Podstatné je, že pražská MHD dlouhodobě patří k nejspolehlivějším a nejdostupnějším v Evropě, a to hlavně díky skvělé práci zaměstnanců Dopravního podniku a ROPIDu,“ uvedl.
Na dotaz, jestli má pocit, že se MHD zhoršila, odpověděl, že rozhodně ne. „Spíše naopak, spustili jsme nové vlakové linky, posilujeme tramvajové spoje, nasazujeme moderní bateriové trolejbusy a elektrobusy, které nahrazují dieselové autobusy a pokračuje výstavba metra D.“
„Ke změně v žebříčku magazínu TimeOut nepochybně došlo i proto, že letos použili jinou otázku než loni. Zatímco loni se ptali, jestli je snadné cestovat městem veřejnou dopravou, letos se ptali, zda je doprava ve městě dobrá, nebo dokonce skvělá. Vypadla přitom nejen Praha, ale i Berlín, který byl loni první, což jasně ukazuje, že nejde o náhlé zhoršení, ale spíš o změnu metodiky,“ vysvětlil.
Dodejme, že ankety se letos zúčastnilo přes osmnáct tisíc lidí v padesáti zemích světa. Po už zmiňovaném Londýně a Vídni se z evropských měst nejlépe umístil Curych, Brighton, Edinburgh, Oslo, Varšava a Talinn.