Zóny 30 se rozšíří do Staré Ruzyně

Na území Prahy 6 se takzvané Zóny 30 začaly objevovat v roce 2016 společně se zaváděním zón placeného stání. V současné době pokrývají většinu území Šestky, kromě vytížených komunikací první a druhé třídy. Na základě poptávky místních by se letos na jaře měly rozšířit také do Staré Ruzyně.

O plánovaném rozšiřování Zón 30, tedy lokalit, kde je povoleno jezdit rychlostí maximálně 30 kilometrů v hodině, informuje Praha 6 v tiskové zprávě. Zavádění nižšího rychlostního limitu je ve městech trendem posledních let. Je spojováno se vzhledem ulic, životním prostředím, ale zejména s bezpečností a plynulostí silničního provozu.

Logické bylo na Šestce zavádění maximální povolené třicetikilometrové rychlosti souběžně se zónami placeného stání, protože docházelo ke sjednocení a zjednodušení dopravního značení. Zóny 30 představují plošné omezení, které platí od vstupní k ukončovací značce a neplatí tedy pravidlo, že omezení ruší nejbližší křižovatka. Zóny 30 se navíc zpravidla kryjí se zónami zákazu stání, díky čemuž není nutné instalovat zvlášť značky zakazující stání. Zákaz je již součástí velkoformátového zónového značení.

Na Ořechovce zmizela stovka značek

V Zóně 30 zároveň automaticky platí přednost zprava, což je další způsob pro regulaci rychlosti. Hlavní silnice a přednosti v jízdě navíc opět nemusejí být individuálně značeny. Upozornění pomocí svislého značení není kvůli omezené rychlosti nutné ani v případě zpomalovacích pruhů. Například na Ořechovce mohla být díky zavedení Zón 30 odstraněna téměř stovka dopravních značek.

Právě v této lokalitě si museli řidiči na nový systém zvykat. Dříve měli přednost na hlavních ulicích Na Ořechovce a Cukrovarnická, zatímco nyní dávají vždy přednost vozidlům přijíždějícím zprava. Bezpečnosti pomáhají takzvané psychologické brzdy, příčné čáry, které řidiče upozorňují na fakt, že nejsou na hlavní silnici, že by tedy měli před křižovatkou adekvátně zpomalit. Tyto brzdy jsou instalovány na vybraných původních hlavních ulicích.

Zóny 30 se brzy rozšíří do Staré Ruzyně

Radnice Prahy 6 navíc plánuje rozšíření Zón 30 na další část území. „V první polovině letošního roku vyhovíme obyvatelům Staré Ruzyně a zóny s omezenou rychlostí zavedeme v lokalitě mezi ulicemi Stochovská a Ruzyňská. Postupně se tak zóny rozšíří do lokalit, kde je to možné,“ uvedl ve zprávě radní pro dopravu Ondřej Matěj Hrubeš (ODS).

Zóny 30 není možné zavádět v oblastech, kudy vedou páteřní komunikace a komunikace prvních tříd, tedy zpravidla tam, kde jezdí autobusy a tramvaje. Na takových místech přistupuje Šestka k regulaci rychlosti jen v mimořádných případech, zpravidla v okolí škol a školek.

Třicítku podporuje i WHO

Mapu se současnými lokalitami, kde platí omezení rychlosti, nabízí geoportál Prahy 6 na webu gis.praha6.cz ve vrstvě Doprava po zaškrtnutí možnosti Zóny s omezenou rychlostí. Z mapky je patrné, že omezení už platí například v lokalitě Břevnova, Petřin, Veleslavína, Dědiny, Ořechovky, Dejvic, Střešovic či v okolí Písecké brány.

„Ve snaze o zklidnění dopravy, zvýšení bezpečnosti provozu a zvýšení příjemnosti ulic pro pěší a cyklisty realizovala v této oblasti městská část Praha 6 omezení rychlosti pro auta na 30 kilometrů v hodině. V současnosti zároveň probíhají debaty o plošném zavedení této rychlosti po celém hlavním městě. Tato praxe se již osvědčila v řadě jiných evropských měst, například v Helsinkách, kde první omezení tohoto typu zavedli už v roce 2004. Doporučuje ho i Světová zdravotnická organizace (WHO),“ stojí v mapce po rozkliknutí jednotlivých zón.

Kontrola probíhá dvakrát týdně

Kontrolu rychlosti i parkování mají na starosti jak městští strážníci, tak Policie ČR. Na základě dohody probíhá dvakrát týdně na vybraném místě, přičemž lokality se mění. Nejúčinnější metodou kontroly je radarové měření následované pokutou.

Psychologický efekt mají také informativní radary, které zobrazují aktuální rychlost, i když řidiči při překročení limitu nedostávají pokuty. Pouhé zobrazené číslo mnohé nutí upravit rychlost a radnice může díky takovým radarům sledovat, zda v místě nedochází k častému překračování rychlosti anebo zda se nezvyšuje počet projíždějících automobilů.

Zóny se rozšiřují také na Trojce

Letos na jaře bude s rozšiřováním Zón 30 pokračovat také Praha 3. Jak radnice informovala v tiskové zprávě, maximálně třicítkou se bude jezdit na území mezi Vítkovem a Parukářkou, ovšem s vyloučením Hartigovy ulice. Součástí projektu je však nejen samotné snížení rychlosti, ale i další dopravní změny.

„Zóny 30 znamenají víc než snížení povolené rychlosti. Spolu s nimi zavádíme doprovodná opatření, která mají podpořit hlavně bezpečnost pěších,“ uvedl ve zprávě místostarosta Prahy 3 Ondřej Rut (Zelení), do jehož gesce spadá doprava.