Zrakově postižení upozorňují na nebezpečné Strossmayerovo náměstí

Po několikaměsíční rekonstrukci zmizela ze Strossmayerova náměstí v Praze 7 zvuková signalizace na přechodech pro chodce. Problém to činí především lidem se zrakovým postižením, pro které je nyní překonávání křižovatky nebezpečné a náročné. Volají proto po okamžitém řešení.

Na podzim loňského roku byla dokončena několikaměsíční proměna Strossmayerova náměstí v Praze 7. Největší novinkou pro chodce, cestující i řidiče bylo znemožnění vjezdu vozidel a odstranění semaforů. Signalizace totiž dle dřívějších vyjádření vedení městské části i dopravního podniku zpožďovala tramvaje i chodce.

Krátce po zprovoznění křižovatky v novém režimu se na sociálních sítích začaly objevovat stížnosti, že přecházení mezi tramvajemi je bez světelné signalizace nebezpečné. Své o tom vědí lidé se zrakovým postižením, kteří kvůli rekonstrukci přišli o důležitou zvukovou signalizaci. Přecházení se tak pro ně stalo adrenalinovým zážitkem, o který ovšem v každodenním životě nestojí.

Někdy nezbývá než se zeptat kolemjdoucích

Redakce na téma hovořila s Františkem Šuranským, autorem petice s názvem Pomozte nám zajistit bezpečný přechod pro zrakově postižené v centru města. Právě bezpečí je podle jeho slov největším problémem zrekonstruovaného náměstí, protože žádný chodec nemá přednost před tramvajemi, které navíc nejsou schopny zastavit na krátkém úseku.

„Rekonstrukce trvala několik měsíců, což nejen lidem se zrakovým postižením přinášelo v praxi různá omezení. A když vše konečně skončilo, tak zjistíte, že se zcela ignorovala zvuková signalizace. A přecházení frekventované křižovatky, na níž jsou tramvajové zastávky do všech směrů, se stává extrémně rizikovou a pro mnoho občanů adrenalinovou zkušeností,“ uvedl pro PrahaIN.cz Šuranský, který sám ještě nějaké zbytky zraku má.

Strossmayerovo náměstí je podle jeho slov a zkušeností jedním z vůbec nejfrekventovanějších míst, kde semafory se zvukovou signalizací zcela chybí. Na otázku, jakým způsobem tedy nevidomé osoby místem prochází, uvedl, že někdy zkrátka nezbývá než se zeptat kolemjdoucích. Ani to ale není vždy ideální. „Jednak mají lidé odhad, který vychází z jejich osobních možností, což není vždy v souladu se schopnostmi osob s postižením nebo starších lidí, pak taky nemálo osob kouká do telefonů a v rychlosti nejsou vždy schopny správně vyhodnotit situaci. Jak to řeším já? Téměř nevyužívám tramvajových linek na Strossmayerově náměstí, často využívám MHD na jiných místech, ale ne vždy je to možné. Když zde člověk žije, potřebuje do lékárny a jiných zdravotnických zařízení, na poštu a podobně,“ uvedl Šuranský.

O nebezpečné situaci byla podle jeho slov informována i radnice sedmé městské části, která si ovšem za projektem stojí. „Opakují, že snahou bylo a je především zvýšení bezpečí a komfortu všech chodců, v praxi mám zatím zcela opačnou zkušenost,“ nechal se slyšet František Šuranský.

Radnice nebere podobné podněty na lehkou váhu

Že o stížnostech týkajících se pohybu nevidomých a slabozrakých osob na Strossmayerově náměstí radnice Prahy 7 ví, potvrdil redakci i její tiskový mluvčí Martin Vokuš. Sedmička podle jeho slov podobné záležitosti rozhodně nebere na lehkou váhu, protože právě zvýšení bezpečnosti a prostupnosti této oblasti byly hlavními motivy realizovaných úprav.

„Na žádost Dopravního podniku hlavního města Prahy se zde semafory vypínaly již v minulých letech v podvečerních hodinách a o víkendech, aby alespoň v tuto dobu mohly tramvaje projíždět volně a nedocházelo zde k jejich častému zpožďování. Zároveň jsme velmi stáli o zbudování bezpečných bezbariérových zastávek, které zde zejména s ohledem na pohyb osob se zdravotními omezeními velmi scházely. Aby mohla být křižovatka bez semaforů a fungovala optimálně pro tramvaje a bezpečně a přehledně pro chodce, byla z ulice Dukelských hrdinů v úseku Kostelní – Pplk. Sochora vyloučena automobilová doprava kromě zásobování. Na základě těchto úprav nyní v oblasti Strossmayerova náměstí nedochází ke zpožďování tramvajových spojů a zároveň se pěším zlepšil přístup k tramvajím i usnadnil pohyb po celém náměstí,“ uvedl pro PrahaIN.cz Vokuš.

Přestože jsou podle něj úpravy křižovatky v souladu s platnou legislativou, požadovanými technickými normami a obdržely povolení od všech dotčených orgánů, radnice rozumí tomu, že se nevidomí mohou v křižovatkách bez signalizace cítit nekomfortně.

Situaci řeší Komise pro bezbariérovost

„Se zástupci zdravotně znevýhodněných osob tato témata často řešíme. Přímo na radnici máme Komisi pro bezbariérovost, mezi jejímiž členy jsou i lidé s omezeními zraku a pohybu. Řešíme to také na úrovni hlavního města, neboť v Praze je celá řada dlouhodobě fungujících nesignalizovaných křižovatek s tramvajovou dopravou. Máme zájem o realizaci jakýchkoli dostupných opatření, která povedou ke zlepšení pocitu bezpečí nevidomých chodců,“ řekl tiskový mluvčí.

Dodal ještě, že radnice momentálně nabízí možnost bezplatného využití certifikovaného průvodce a školitele, který osoby se zrakovým omezením může dotčeným územím provést a pomoci jim s orientací. Tuto nabídku redakci František Šuranský potvrdil. Ovšem odstranění signalizace takový člověk podle jeho slov nemůže nahradit, musel by totiž na místě stát pořád, a to je v praxi nemožné.