foto: Rudolf Komár, PrahaIN.cz/Jan Čižinský
POLITICI VLASTNÍMI SLOVY: Starosta Prahy 7, člen zastupitelstva hl. m. Prahy za Praha sobě na svém Facebooku 31. března 2026 ke křižovatce Strossmayerovo náměstí.
Milí sousedé,
výhrady lidí se zrakovým znevýhodněním na křižovatce Strossmayerovo náměstí bereme velmi vážně a chceme důvody k nim vedoucí vyřešit.
V rámci vybudování bezbariérových zastávek musel být před dvěma lety na Strossmayerově náměstí z prostorových důvodů zakázán automobilový provoz. Automobily se prostě vedle bezbariérových zastávek nevešly.
V době, kdy automobily ještě po náměstí jezdily, semafory na náměstí polovina chodců nerespektovala, čímž vznikaly nebezpečné situace. Semafory ovšem zpožďovaly tramvaje, které samozřejmě semafory respektovaly. K tomu ještě lidé s pohybovým znevýhodněním nestíhali na zelenou přejít a dostávali se mezi tramvaje a auta. Prodlužování zelené pak vedlo k většímu zpoždění tramvají. Proto byly semafory vypínány každé odpoledne až do rána a o víkendech. Během sedmi let, kdy docházelo k vypínání semaforů, jsme nezaznamenali stížnosti ze strany lidí se zrakovým znevýhodněním. Nyní tyto stížnosti ale máme a chceme je vyřešit.
V letních měsících budou na Strossmayerově náměstí doplněny naváděcí pruhy a bezbariérová dlažba. Strossmayerovo náměstí totiž neprošlo rekonstrukcí, a tudíž tam naváděcí pruhy a bezbariérová dlažba dosud chybí. Naváděcí pruhy by měly dramaticky zlepšit orientaci lidí se zrakovým znevýhodněním, ale i pohyb po náměstí lidem s pohybovým znevýhodněním.
Současně jsme domluvili s Dopravním podnikem, že řidiči tramvají budou v podobných křižovatkách, kterých je po celé Praze celá řada, vnímat stisknutí dálkového ovladače, kterým bývají lidé se zrakovým znevýhodněním vybaveni (VPN), jako informaci „Pozor, v křižovatce se nachází člověk se zdravotním znevýhodněním!“ a budou na tuto skutečnost brát ohled a pojedou v takových situacích ještě mnohem pomaleji než maximální dovolenou rychlostí přes výhybky max 15 km/h, tedy pojedou skutečně krokem.
V létě se pak ze Strossmayerova náměstí stane pěší zóna, kde má každé vozidlo povinnost před chodcem i zastavit, což dále posílí bezpečnost chodců.
A Praha 7 současně s magistrátem a Dopravním podnikem bude usilovat o technické řešení, které by lidem se zrakovým znevýhodněním na základě jejich dálkových ovladačů poskytlo stejně informací o situaci v křižovatce jako semafory, a tudíž ještě větší bezpečí.
Publikováno v rámci přehledu prohlášení i jiných mediálních výstupů jednotlivých volených zastupitelů v Praze