foto: Facebook Martina Jedličky/Martin Jedlička
POLITICI VLASTNÍMI SLOVY: Zastupitel Prahy 8 za TOP 09 na svém Facebooku 23. září 2025 k výročí pražské veřejné dopravy.
Dnes je to přesně 150 let, kdy byla v Praze zahájena veřejná doprava. Právě 23. září 1875 vyjela vůbec první tramvaj — tehdy tažená koňmi, stejně jako všechna vozidla té doby.
První trasa o délce 3,4 km vedla mezi okresem Karlín a tehdejším Řetězovým mostem (v současné době Most legií), kde se v té době stavělo Národní divadlo. Následně přibylo pět dalších tratí.
První elektrické tramvaje se pak v pražských ulicích objevily v roce 1891, kdy začala fungovat Křižíkova dráha mezi Letnou a Stromovkou, vzniklá jako dočasný projekt při příležitosti Zemské jubilejní výstavy.
V roce 1902 byla zrušena, od roku 1896 nicméně již jezdila první Křižíkova komerční elektrická dráha, jež vedla od dnešního Masarykova nádraží přes Karlín do Libně a Vysočan.
Dnes, po 150 letech, jsme už daleko od vozidel tažených koňmi. Dopravní podnik denně obsluhuje miliony cestujících prostřednictvím husté sítě autobusů, tramvají, trolejbusů a metra.
Ale připomínka to byla krásná!
Přidávám ještě pár fotek z impozantního průvodu tramvají, který v neděli odstartoval v Karlíně a projel centrem Prahy.
Děkuji Dopravnímu podniku hlavního města Prahy za možnost se svézt v tramvajovém voze Ringhoffer č. 109 z roku 1901, opatřeném elektrickou výzbrojí od Františka Křižíka. Pro mě to byl asi nejstarší vůz, kterým jsem se kdy svezl. I s výkonem 2×25 koní zvládl cestu perfektně a Prahu 21. století projel se ctí. Nádherné!
Publikováno v rámci přehledu prohlášení i jiných mediálních výstupů jednotlivých volených zastupitelů v Praze