Pavel Dobeš (STAN): Víte, jak sníte slona? Jedině kousek po kousku

POLITICI VLASTNÍMI SLOVY: Místostarosta Prahy 3 za STAN na svém Facebooku 24. února k Nákladovému nádraží Žižkov.

Přesně tímhle se v posledních třech letech řídím v otázce rozvoje brownfieldu Nákladového nádraží Žižkov. Můj cíl je od začátku jasný: Konečně odblokovat tohle 71 hektarů velké území, které víc jak 20 let chátralo.

Zdálo se to nemožné. Strašně komplikované, totálně zablokované, zdlouhavé. Jenže když máte plán, kterého se držíte, cíle nakonec dosáhnete.

Říkali mi, že prosadit tak rychle novou tramvaj přes území NNŽ je nemožné. A teď? Dopravní podnik hlavního města Prahy už má pravomocné stavební povolení, připravuje soutěž na zhotovitele, příští rok začne stavba.

Skoro se mi smáli, když jsem všude chodil a tvrdil, že Praha musí koupit historickou budovu NNŽ, aby mohl začít rozvoj brownfieldu. A teď? Hlavní město už je několik týdnů vlastníkem budovy a začíná řešit, jak z ní udělat kulturně-společenské centrum celého území.

No a v pondělí jsme udělali další klíčový krok směrem k odblokování tohoto brownfieldu, na kterém má vyrůst nová městská čtvrť pro 20 tisíc lidí.

Rada hlavního města schválila klíčovou změnu územního plánu v brownfieldu NNŽ, stejně jako čtyři plánovací smlouvy s developery. Hned vzápětí tyto smlouvy schválila také Rada naší městské části Praha 3. Tyto trojstranné dohody určují, že developeři přispějí k vybudování veřejné vybavenosti v hodnotě bezmála 1,2 miliardy korun.

A co tato veřejná vybavenost vlastně znamená? Tak především školky a školy, které budou při nárůstu obyvatel potřeba. V brownfieldu celkově vznikne pět nových školek a dvě základní školy. K tomu patří samozřejmě parky, hřiště, zdravotnická zařízení a tak dále.

Z onoho pomyslného slona nám stále ještě kus zbývá. Pondělní rozhodnutí Rady ještě musí finálně schválit jak Zastupitelstvo Prahy 3, tak Zastupitelstvo hlavního města Prahy. Jsme ale blízko a já věřím, že do cíle brzy dojdeme.

Díky moc všem, bez kterých bychom se až sem nikdy nedostali. Mému týmu, všem partnerům v jednáních, radním hlavního města i Prahy 3. A jmenovitě pak Petru Hlaváčkovi, se kterým od začátku na plánu rozvoje Nákladového nádraží Žižkov spolupracujeme.

Publikováno v rámci přehledu prohlášení i jiných mediálních výstupů jednotlivých volených zastupitelů v Praze