foto: Se svolením Petra Zemana/Petr Zeman
POLITICI VLASTNÍMI SLOVY: Člen zastupitelstva hl. m. Prahy a MČ Praha 14, zvolený na kandidátce Praha sobě, na svém Facebooku 3. ledna 2026 ke Karlově mostu.
Karlův most má být přirozenou cestou mezi Starým Městem a Malou Stranou, ne pastí, kde uvíznete na desítky minut.
Ve čtvrtek jsem k tomuto problému interpeloval radu města. Moje otázky na radního Tomáše Slabihoudka nebyly mířeny jako útok, ale jako připomínka, že adventní kolaps se nesmí stát normou. Ono se totiž rychle zapomíná a situace se bude určitě nejpozději za rok opakovat. Turistický ruch Praze hodně dává, ale musíme se postarat o to, aby se ve městě dalo žít. A to i přímo v jeho centru.
Chci řešení, které skloubí turismus s normálním životem v centru. Pan radní slíbil odpovědi a já s nimi brzy seznámím. Foto IDnes.
--------------------------------------------------------------------------
Téma interpelace je zde:
Vážený pane radní,
obracím se na Vás ve věci, která trápí nejen obyvatele našeho města, ale i návštěvníky, kteří do Prahy přijíždějí za její unikátní atmosférou. Týká se stavu na Karlově mostě, který je bezpochyby výkladní skříní naší metropole.
V posledních měsících, a zejména v uplynulém adventním období, jsme byli svědky situací, kdy se tento středověký skvost stal prakticky neprůchodným. Máme zdokumentované případy, kdy se dav na mostě zastavil na celých 40 minut. V takový moment přestává most plnit svou základní roli – tedy roli ideální a přirozené pěší spojnice mezi Starým Městem a Malou Stranou. Kromě ztráty komfortu se zde již dostáváme na hranu otázek bezpečnosti a plynulosti pohybu osob.
Je zřejmé, že turismus v Praze se již plně vrátil na čísla z předcovidového období. Ačkoliv se nám zatím daří některé negativní důsledky tlumit lépe než v minulosti, trend neustálého přílivu turistů je zřetelný a nekončící.
V souvislosti s tím bych Vám rád položil následující otázky:
Má hlavní město k dispozici analýzu, která by přesně definovala krizové momenty na Karlově mostě během loňského adventu?
Plánuje město ve spolupráci s Městskou policií nebo jinými složkami zavést v nejvíce exponovaných dnech operativní řízení toku lidí?
Uvažuje se o dlouhodobější strategii, jak ulehčit Karlovu mostu a motivovat návštěvníky k využití jiných tras či mostů, aby se obnovila jeho funkce jakožto standardní pěší komunikace?
Rád bych také připomněl, že Praha může k řešení problému využít vlastní agenturu, která se turismem a také negativními důsledky hromadného turismu zabývá; tou agenturou je Prague City Tourism.
Předem děkuji za Vaši věcnou odpověď a věřím, že společně najdeme cestu, jak chránit památku i komfort Pražanů.
Publikováno v rámci přehledu prohlášení i jiných mediálních výstupů jednotlivých volených zastupitelů v Praze