foto: Zdeněk Strnad pro PrahaIN.cz/Volby v Praha sobě, ilustrační foto
Podle opozičních politiků není práce současného vedení hlavního města tak růžová, jak se jeho představitelé snaží tvářit. Zástupci Praha sobě i ANO se shodují, že důležité projekty končí fiaskem. Nejproblematičtější je podle nich stavba metra D či Městského okruhu.
Radní hlavního města Prahy představili v pondělí 17. března v rámci výročí dvou let práce koalice své dosavadní výsledky a pochlubili se také vizemi a plány do budoucna. Každý z radních přitom představil svou gesci, jak jsme podrobněji informovali v samostatném článku. Podle opozice však zástupci vedení Prahy na konferenci opomněli zmínit závažné problémy, které sami zapříčinili a kvůli kterým jsou paralyzovány některé důležité městské projekty.
Své vyjádření zaslala redakci Praha sobě, podle které končí projekty současné koalice fiaskem. „Dostavba Blanky II, kterou slibovali postavit za čtyři roky, je v obrovských problémech a hrozí její zdržení o 15 let. Za dva roky na přípravě vnitřního Městského okruhu profinancovali jen 23 milionů oproti půl miliardě za našeho vedení. Metro D rok a půl stojí u ÚOHS kvůli nekompetentnímu postupu Zdeňka Hřiba. Plánované projekty s platným stavebním povolením bez náhrady ruší a nové nepřináší. Zastavila se rekonstrukce Malostranského náměstí, rozšíření tramvajového ostrůvku na Staroměstské i lávku v Braníku. Tohle není rozvoj města, ale jeho stagnace,“ uvedl v zaslaném materiálu předseda Prahy sobě Adam Scheinherr.
Psali jsme
Dvacáté zasedání pražského zastupitelstva ve čtvrtek 23. ledna přineslo mimo jiného další vášnivou debatu ohledně parkovacích karet. Tentokrát…
Projekt metra D vyvolává otázky
Podle Prahy sobě je kvůli laxnosti Zdeňka Hřiba (Piráti), náměstka pro dopravu, v problémech především projekt metra D. Nabízejí se prý otázky, jak pokračují projekční práce ve směru na náměstí Bratří Synků a náměstí Míru, kdy bude vypsána architektonická soutěž na stanici Náměstí Bratří Synků, o kolik se zatím stavba prodražila inflací nebo zda by nebylo lepší znovu a pořádně učinit rozhodnutí o výběru a vyloučení dodavatele. Daleko od pravdy je prý i slibovaná dostavba vnitřního Městského okruhu, takzvané Blanky II.
Jako další zpackané projekty jmenuje Praha sobě novou stanici metra B Depo Zličín, jejíž výstavba byla Hřibem zastavena, i když získala pravomocné územní rozhodnutí. Nikam se prý neposunul ani projekt metra O, páté okružní trasy pražského metra. Koalice prý nedotahuje ani projekty, které přesahují jedno volební období. Například projekt lávky pro pěší a cyklisty u ledáren Braník, rozšíření stezky u Žlutých lázní, prodloužení tramvajové tratě na Budějovickou či lávky Podbaba – Bohnice.
„Pražany trápí nedostupnost bydlení, v této oblasti ale koalice také selhává na plné čáře. Nepodnikla žádné kroky ke zrychlení výstavby, tempo změn územního plánu se dokonce zpomalilo. Metropolitní plán, který má odblokovat výstavbu, se stále odsouvá a žádné reformy k urychlení povolovacích procesů nepřišly. Zatím se nezahájila výstavba ani jednoho zásadního projektu městského bydlení. Koalice zároveň nesplnila své sliby v oblasti parkování, nezahájila slibovanou reformu modrých zón a nestaví téměř žádná nová P+R parkoviště pro dojíždějící,“ doplnil Scheinherr.
Koalice selhává ve správě rozběhlých investic
Svůj názor na práci současného vedení města zaslal redakci také Ondřej Prokop, šéf pražské ANO. Také podle jeho slov současná koalice selhává ve správě rozběhlých investic, jako je metro D, Městský okruh nebo přestavba sídla EUSPA. Pochyby má proto ohledně dalších plánovaných projektů v čele s Vltavskou filharmonií. Jde podle jeho slov o „nadějný projekt v rukou neschopné koalice“.
„Praha si bezpochyby zaslouží moderní koncertní sál. Dosavadní výsledky této koalice ale bohužel nenaznačují, že by byla schopna tak rozsáhlý a náročný projekt úspěšně realizovat. Dlouhodobě selhává i ve správě rozběhlých investic, jako je Metro D, Městský okruh nebo přestavba sídla EUSPA. Může ještě někdo věřit, že právě Vltavská filharmonie bude výjimkou?“ napsal Prokop.
Praha si podle něj nemůže dále dovolit přijít o další dobře fungující firmu, jakou jsou Pražské služby. Ta by měla být dle jeho názoru odebrána z gesce Pirátů, minimálně do vyřešení aktuální stávkové pohotovosti. „Piráti už rozvrátili Operátora ICT, Pražský inovační institut a destabilizovali i Dopravní podnik. To už by stačilo,“ uzavřel Prokop.